新威志的操控性能好不好

新威志的操控性能很好。

轉向系統精準靈敏，能準確傳達駕駛者意圖，駕駛輕松。

懸掛系統精心調校，兼顧舒適與穩定，過顛簸路段能有效過濾震動，高速過彎有足夠支撐力。

威志 V2 搭載 VCT-i 技術 1.3 升發動機，匹配 AMT 手自一體變速器、隨速電子助力轉向系統、全新加強型底盤、高剛性副車架和四輪獨立懸掛系統，保障操控性能。

發動機性能出色，動力輸出穩定充沛，不同路況動力響應好，城市啟停、高速行駛都輕松。

威志兩廂搭載的發動機 1 - 3 檔起步、怠速和加速強勁，4、5 檔平順穩定。

兩廂底盤懸架采用前后四輪獨立懸掛，配充氣式減震器，前輪麥弗遜式獨立懸架，后輪滑柱雙橫臂式螺旋彈簧獨立懸架，高速和崎嶇路段表現優秀，底盤平穩，輪胎抓地力可靠，還配備隨速 EPS 電子助力轉向系統，轉彎半徑小，轉向精準，操控靈活。

總之，新威志操控性能優勢多，能滿足駕駛者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）