汽車點火線圈受潮會怎樣

汽車點火線圈受潮會導致短路并損壞，從而影響汽車的正常運行。

點火線圈受潮損壞主要有以下幾個方面的原因和相應的解決辦法。

首先，點火線圈長期處于潮濕環境，其內部的漆包線漆面可能老化變軟或脫落，造成短路或斷路。解決辦法是盡量避免讓點火線圈處于潮濕環境，停車時選擇干燥的地方。

其次，ECU 出現故障，給出錯誤信號，導致點火線圈持續通電或通電時間過長，產生高溫。要定期檢查和維護 ECU 系統，確保其正常工作。

再者，火花塞長期不換，中心電極間隙增大，使得點火線圈負荷增加，產生更多熱量。所以要按照規定及時更換火花塞。

另外，高壓線斷路，產生的高壓電無法釋放，造成點火線圈高溫。應定期檢查高壓線，發現斷路及時更換。

還有，點火模塊損壞，可能造成點火線圈持續通電，引發高溫。要檢查點火模塊，如有損壞及時修理或更換。

為了避免點火線圈受潮損壞，在汽車發動機不運轉時不要打開點火開關，經常檢查汽車線路接頭并保持清潔。如果點火線圈沾上水漬，只能用抹布擦拭，不能用火烘干。

一般來說，點火線圈行駛 12-15 萬公里時要更換一次。如果車子行駛公里數較少，保養時發現 1-2 個點火線圈故障，只需更換損壞的即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）