便宜的跑車舒適性怎么樣

便宜的跑車舒適性整體來說相對一般。

像最便宜的跑車為追求極致速度和操控性能，其懸掛系統(tǒng)往往較硬，這在一定程度上會(huì)影響乘坐的舒適感。

車內(nèi)舒適性配置通常也相對較少，比如音響和空調(diào)效果可能沒有普通轎車那么出色。

不過也有一些便宜跑車在舒適性方面有不錯(cuò)表現(xiàn)，比如斯巴魯 BRZ，懸架減震效果舒適，油耗表現(xiàn)令人滿意。福特 Mustang，座椅寬大，乘坐空間尚可，能滿足日常家用。其內(nèi)飾配置也較為豐富，有可四向調(diào)節(jié)的皮質(zhì)方向盤，支持加熱功能，還配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)。

在最便宜的跑車中，馬自達(dá) MX-5 設(shè)計(jì)精致，操控有趣，燃油經(jīng)濟(jì)性好；寶馬 2 系設(shè)計(jì)獨(dú)特動(dòng)感；豐田 86 價(jià)格親民。

這些跑車雖然價(jià)格相對較低，但在舒適性方面各有特點(diǎn)。如果您既想擁有跑車的體驗(yàn)，又希望有一定的舒適性，可以考慮這些車型。但要注意，跑車的舒適性終究無法與以舒適為主的普通轎車相比。選擇時(shí)要根據(jù)自己的需求和偏好來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）