路虎極光的操控性能怎樣

路虎極光的操控性能十分出色。

它搭載的 2.0T 發動機，最大功率 184KW，最大扭矩 365 牛·米，零百加速成績僅 8.2s，在中型 SUV 里表現優異。

場地障礙項目中，憑借 Terrain Response 第二代智能全地形反饋適應系統以及 ATPC 全地形進程控制系統，應對高難度路況輕松自如。

透明引擎蓋技術克服視覺盲區，蚌式引擎蓋設計和 600mm 最大涉水能力，讓其在積水和野外小河小溪暢行無阻。

城市道路中，2.0T 發動機搭配 48V 輕混，動力輸出線性，起步輕快平順，9AT 變速箱與發動機配合佳，頓挫感不明顯。

底盤是前麥佛遜加上后多連桿，舒適模式下底盤濾震不錯，但高速過彎有側傾。轉向手感輕松，受女性用戶青睞。陡坡緩降功能強大，V 型彎勻速行駛就能順利通過。電動助力轉向恰當，直線行駛有輕微虛位但轉彎時轉向精度緊密。

底盤源于神行者 2 代，純機械式懸掛系統彈簧減震設定硬朗，19 和 20 英寸扁平輪胎濾震效果好。日常駕駛懸掛出色，彎道能提供堅實支撐控制側傾。丘陵地帶高速行駛，SUV 重心雖高，適當降速就有駕駛信心，直行穩定性佳，車速達 160km/h 時車廂靜音密封也好。

和動感外形不同，操控特性偏向穩健順滑，不像寶馬 X1、X3 那樣靈動敏銳，但保持了豪華車的駕駛自信與舒適。

總之，路虎極光在操控性方面表現優秀，能滿足多種駕駛場景需求，給駕駛者帶來不錯的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）