柯珞克的操控性能怎么樣

柯珞克的操控性能相當不錯。

外觀方面，車頭動感有肌肉感，分體式大燈很精神，側面腰線營造出蓄勢待發的感覺，運動感強，車尾設計個性。

內飾中，方向盤質感舒適，中控臺材質和做工中規中矩，9.0 英寸屏幕功能齊全，座椅符合人體工程學。

空間上，車長 4432mm，寬 1841mm，軸距 2688mm，在同級中數據一般，后備箱容積不錯，空間規整裝載能力可以。

動力采用 1.4T 發動機，最大馬力 150，峰值扭矩 250，匹配干式雙離合變速箱，動力日常駕駛輕松，二擋起扭矩隨叫隨到，變速器能領會意圖快速響應。有三種駕駛模式，經濟模式油門沉換擋勤，運動模式油門靈敏延遲換擋。

雖為 SUV 但重心不高，過彎側傾小，方向盤手感好指向精準，懸掛處理振動顛簸不錯，過減速帶車身有小顫動，大顛簸處理不太干脆。

柯珞克搭載的 1.4T 發動機在連續上坡的盤山路也能輕松應對，不會出現發動機干吼不走的情況。變速箱調校出色，平順性好。

底盤調校符合年輕人需求，前后軸荷比出色，懸掛并非只追求家用舒適，合理的底盤布局讓操控性良好，跑山等激烈駕駛時，懸掛支撐性強，整車側傾不大。

轉向精準，車頭反應快很好開，方向盤轉向手感輕，低速兩根手指能輕松操作，速度提升或轉向角度加大，轉向助力變化邏輯好。

具備 SUV 車型高坐姿、大視野、空間感強的特點，實際開起來靈活緊湊，人機接觸舒適度高，能營造輕松愉悅的駕駛氛圍，駕乘舒適感良好，主/被動安全配置齊全，自動駐車可避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全通過陡坡路況，膝部氣囊降低二次碰撞傷害。

在同級別車型中具有一定優勢，能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）