歷史上的蘭博基尼怎么樣

歷史上的蘭博基尼那可是相當了不起！

蘭博基尼的 Marzal，擁有汽車史上最大的 4.5 平方米玻璃表面積，其獨特設計成了全球風格和設計的指標。

Miura 由平均年齡僅 29 歲的年輕設計團隊打造，是蘭博基尼史上的傳奇，而且車高僅 105.5cm，是量產公路車中的最低款。

LM002 是汽車史上第一款 Super SUV，配備強大的 V12 引擎，越野能力出色，線條突出。

Countach 是第一輛剪刀車門汽車，這一設計實用又美觀，解決了超級跑車常見的后方視野和停車開門難題。

蘭博基尼的創始人費魯吉歐·蘭博基尼出生于農民家庭，后來成為空軍機械師。二戰后他成立公司生產拖拉機和加熱設備，成為當時最大的農用機械制造商。因喜愛跑車買了法拉利，指出其不足未得到回應后決定制造自己的跑車。他重金挖來人才，1962 年蘭博基尼汽車股份有限公司成立，1963 年推出第一部作品 350GTV，1966 年重要車型 Miura 問世。

70 年代蘭博基尼拖拉機公司遭遇經濟危機，費魯吉歐賣掉拖拉機公司專心經營汽車公司。1974 年推出重要車型 Countach。

蘭博基尼還有不少經典車型，比如 Jalpa，售價 6 萬美元，動力是 V8 發動機，卻有沉重轉向等問題而被遺忘。

Diablo VT 6.0 SE 特別版限量 42 輛，SE 版本限量 20 輛，動力強大，外觀有特殊車漆。

Countach LP 400“Periscopio”是超級跑車先驅，用遠視后視鏡改進視野。

Aventador LP720-4 50 Anniversario 在品牌 50 周年時推出，空氣動力學效率提升，動力調校到 710 馬力。

總之，歷史上的蘭博基尼充滿傳奇，眾多經典車型展現了其卓越的設計和性能

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）