上汽大通 v80 發(fā)動機抖

上汽大通 V80 發(fā)動機抖的原因和解決辦法有很多。

噴油嘴方面，回油量大、霧化不好、積炭堵死會造成噴油不均勻或怠速抖動，清洗或更換噴油嘴可解決。

油壓低會導致抖動，用診斷電腦讀取燃油壓力，低于規(guī)定值可能是軸承或計量單元問題，要更換部件。

發(fā)動機積碳嚴重，像節(jié)氣門和噴油嘴積炭多，冷啟動后怠速會抖，清洗油路、怠速馬達和節(jié)氣門就行。

點火系統(tǒng)出故障，比如火花塞陶瓷部分裂、間隙大、積碳多，高壓導線、點火線圈工作不良，得更換火花塞并檢查線路。

油壓不穩(wěn)，燃油供油壓力和進氣壓力傳感器不正常，油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤、工作不良，要檢查油壓，必要時換部件。

發(fā)動機“機腳膠”老化，開啟電器系統(tǒng)時引擎抖且轉速不因壓縮機負載而下降，換“機腳膠”。

輪胎有問題，像輪圈變形、輪胎失衡、變形、被釘子扎到等會造成抖動，更換輪轂、做輪胎動平衡或處理輪胎損傷能解決。

發(fā)動機皮帶相關，外部皮帶張緊器沒安裝好、調整不足或張緊力不足，皮帶輪老化或異常磨損、皮帶老化、過長、打滑等，檢查并調整張緊器，更換有問題的皮帶輪、皮帶。

大通 V80 國六排放系統(tǒng)故障嚴重也可能導致發(fā)動機抖或熄火。

車輛抖動熄火可能是噴油嘴不潔凈，長期用燃油添加劑，不行就清洗氣路。

某一缸噴油器油嘴零件卡滯、霧化不良，用斷缸法檢查。

噴油泵怠速供油量不均，調整怠速供油螺釘。

氣門間隙不當，調整氣門間隙。

氣門密封不嚴，處理密封問題。

發(fā)動機高溫或機油少，及時補充機油降溫。

發(fā)動機零件老化，比如發(fā)動機腳有問題，更換發(fā)動機腳。

起步抖動厲害通常是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，發(fā)動機內部積碳多會影響冷啟動，氣溫越低越明顯。

加速抖動，若在某個速度某個頻率抖動，先檢查前輪輪胎是否該平衡，一般是底盤傳動系統(tǒng)輕微變形導致，重點檢查傳動軸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）