林肯領航員試駕車怎么樣

林肯領航員試駕車相當不錯。

空間上，車長 5355mm、寬 2073mm、高 1937mm，軸距 3112mm，內部空間巨大。座椅布局 2+2+3，第二排座椅能前后移動 10 厘米，右側乘客能控制副駕駛位，中間扶手臺實用，車門有電動座椅收納按鈕，進出第三排方便。第三排堪比商務 MPV，腿部空間超 1000mm，還有高級揚聲器、USB 接口等，坐幾百公里也不累。行李箱空間充足，三排座椅立起有 343L，放倒能拓展到 1294 - 2497L。

外觀上，線條硬朗但接近角和離去角設計合理，通過性不錯。巨大的鏤空鍍鉻中網和方正大燈搭配霸氣十足，側面線條簡練又豪華，懸浮車頂很有特色，貫穿式腰線帥氣，車尾的橫貫式 LED 尾燈辨識度極高。

內飾豪華，大量真皮包裹，木紋飾板和鍍鉻條相得益彰。解鎖時有林肯星輝歡迎光毯亮起，前后大燈依次點亮，電動踏板伸出。車內有 12.3 寸液晶儀表盤和 10 寸*2.5 寸 HUD 抬頭顯示屏，DLP 數字光學處理技術顯示清晰，即便戴偏光墨鏡也能看清。還有 20 個揚聲器的 Revel Ultima 銳威音響系統(tǒng)。

動力上，搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機和 10 速自動變速箱，低速時運轉安靜，3.5L 基礎排量讓車在低速也能輕松動起來，幾乎察覺不到 10AT 換擋動作。重踩油門，變速箱降擋積極，動力澎湃，運動模式更暴躁。有標準、運動、節(jié)能、濕滑、復雜路況和低速爬坡六種駕駛模式，四驅脫困能力強。

駕駛感受方面，在鋪裝路面非常舒適，雖是非承載式車身結構，但 CCD 連續(xù)可調阻尼懸掛系統(tǒng)濾震不錯，舒適座椅能化解不少震動。電動助力轉向系統(tǒng)恰到好處，在狹窄地方掉頭也不困難。

總之，林肯領航員試駕車在空間、外觀、內飾、動力和駕駛感受等方面都表現出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）