極氪001怎么調最舒服

要把極氪001調得最舒服，得這么來。

駕駛模式要根據不同環境勤切換。像在北京，家人乘坐多就選舒適模式，緩起緩停，老人孩子不暈車。在武漢，動力跟進要及時、低速快速并線多，用個性化模式加單踏板和高動能回收，跟車靈活、轉向輕便。在長沙，駕駛佛系、注重行人禮讓，就選經濟模式，像燃油車調教。跑高速直接運動模式，動力澎湃好超車，轉向手感重無虛位。

單踏板模式濕滑、下坡、停車場等復雜場景要提前關，呼叫eva關最快，避免側滑失控。高速節能有招，胎壓調到285到290，運動模式加低動能回收單踏板，配合輔助駕駛設定車速能節能。

座椅方面，前排座椅調到腿部能伸展、背部有支撐，用通風、加熱和按摩功能。后排座椅調角度改善大腿懸空，用電動調節等找舒適姿勢，選Monaco NAPPA皮質坐感好。老款能在極氪App服務商城買座椅升級方案。

懸架調校不硬，底盤高級能過濾顛簸。根據不同駕駛環境選模式，比如北京舒適，武漢個性化加單踏板和高回收，長沙經濟，高速運動。城市擁堵路況選舒適且把動能回收調最低，追求駕駛激情選運動。不同天氣路況有特殊模式，雪天雪地模式，不熟或擁堵路段開駕駛輔助。

主副駕座椅近門那有物理調節按鍵，調好位置在P檔保存，主駕還有便利進出功能，新車一般沒開，能語音或手動設置。車內休息有駐車舒享和一鍵休憩模式，比如副駕一鍵休憩在車機設置里打開，座椅放倒還能按摩，主駕結束會恢復原來坐姿，得提前處理好事情。

如果想兼顧操控和舒適，懸架高度設標準，減震舒適，驅動舒適，制動標準，轉向舒適。追求極致舒適，減震調舒適，有軟糯漂浮感。個性化模式里，獨自開車路況好，轉向舒適，其他運動，車輛動態響應快，電門踏板靈敏，懸掛硬，操控穩。極氪空懸有懸架方便進出功能，停車按P擋、解安全帶懸架降低，要提前在車輛設置頁面開啟。空懸是威巴赫單腔的和CCD電磁阻尼系統，能過濾振動顛簸，五擋高度可調，坑洼路面抬高車身自適應調阻尼，高速降低提高穩定性，超車變道更靈活側傾小。

駕駛模式能從驅動、制動、轉向、空懸和動能回收五方面自定義，驅動有經濟、舒適、運動，制動分標準和運動，轉向建議舒適，動能回收有低中高三擋，燃油車轉過來選低擋，熟悉后選中擋，高擋拖拽感強，根據個人喜好選。總之，按自身駕駛場景和需求選模式，就能舒適駕乘。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）