上汽大通這十年蓄勢待發

上汽大通這十年蓄勢待發，成績斐然。

從銷量來看，2021 年第一季度總銷量達 35831 臺，同比勁增 131%，3 月熱銷 16309 臺，同比增長 112%。各車型表現出色，皮卡領域的 T90“上汽牛”扭矩大、功率強、牽引能力佳，擴充了皮卡陣營。

寬體輕客領域 3 月銷量 7881 臺，同比增長 96%，一季度銷量 15826 臺，市占率持續攀升。MPV 領域 3 月取得 4275 臺銷量，G50 PLUS 盲訂訂單多。房車領域“雙雄”上陣，豐富原廠房車序列。

在海外，智利市場成績突出，皮卡市占率超 18%，連續三月細分市場第一，EV30 和 EV80 在電動車細分市場終端銷量穩居第一。已在海外 50 個國家和地區累計銷售近 10 萬臺，形成澳新、美洲、歐洲、東盟、中東五大核心市場，堅持“差異化”完善產品矩陣。在智利，產品契合當地特點，滿足多元需求，不斷有新車型上市，SUV 系列 D60 和領地、MPV 系列 G90 等產品也亮相。

過去十年，以定制化產品和出色品質與國際品牌競爭，成為中國汽車品牌成功樣本。未來將繼續提供更好產品和服務，在電動汽車領域加大投入，推出更多新能源車型提高銷量占比。

商用車方面，起初以寬體輕客切入，而后拓展至 MPV、皮卡等領域，實現商乘雙線發展，C2B 定制模式雖未帶來爆發式增長，但不斷尋找差異化路線和市場突破。

從外觀設計看，上汽 MAXUS G50 采用家族式外觀，前中網寬大，大燈犀利，側腰線上揚營造蓄勢待發之感，車尾方正與正面呼應，尾燈有高級感，內飾方面，有最新樣式多功能方向盤，中控區皮革包裹，配備自動空調控制系統和人體工程學座椅，車長 4825mm，寬 1825mm，軸距 2800mm，數據中規中矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）