老款奧迪 a6l 進氣歧管

老款奧迪 A6L 進氣歧管可能出現多種問題。

比如進氣歧管翻板故障，會導致冷車抖動無力，發動機故障燈亮，可墊幾層塑料袋按上或用鐵絲固定。

進氣歧管出現異響，原因可能是老化致密封性變差、節氣門電機出問題控制進氣量不行、空氣濾清器堵塞進氣不暢。解決辦法是檢查進氣歧管老化就換，處理節氣門電機問題，定期清理空氣濾清器。

進氣歧管混入大量機油，常見原因有活塞環磨損或損壞、曲軸箱通風系統故障、進氣歧管墊損壞、增壓器故障、氣缸墊損壞，分別占比 30%、25%、20%、15%、10%。

相應解決方法是，活塞環問題需更換活塞環、清洗活塞、檢查氣缸壁，成本約 1000 - 1500 元。曲軸箱通風系統故障要更換通風管、修復正時蓋、更換通風閥，約 500 - 800 元。進氣歧管墊損壞就更換進氣歧管墊、檢查歧管安裝、檢驗墊片質量，約 300 - 600 元。增壓器故障得更換增壓器、檢查渦輪、更換增壓器軸承，約 2000 - 3000 元。氣缸墊損壞則更換氣缸墊、檢查氣缸、檢驗氣缸墊安裝，約 800 - 1200 元。

原地停車啟動加油門至 2000 - 3000 轉時車子前部出現嘩啦嘩啦響聲，可能是可變進氣道翻板卡滯、真空管脫落、進氣道翻板執行器損壞。卡滯就拆開進氣道更換進氣道總成，4S 店 5000 元左右，維修店 3500 元左右。真空管脫落維修，4S 店 200 元左右，維修店 100 元左右，有開裂或老化就更換，4S 店 300 元左右，維修店 200 元左右。進氣道翻板執行器損壞就更換，4S 店 1500 - 2000 元左右，維修店 1000 - 1500 元左右。進氣支管調整閥出毛病也能這樣，位置傳感器壞了或者進氣歧管本身有問題，也可能出這狀況。換了進氣歧管故障還在，又換壓力傳感器故障還有，可能沒找準毛病點，得去 4S 店用電腦檢測。光有故障碼故障燈沒亮，也得趕緊排查處理。

進氣歧管卡到初始位置，拿診斷儀看有無“P2070 可變進氣歧管卡在開啟位置”故障碼。故障出現頻率高，發動機剛啟動轉速 600r/min 左右，重點檢查發動機轉速、水溫、車速等。可變進氣翻板由真空電機驅動，怠速關著，轉速到 4000r/min 打開。怠速能關上，可變進氣翻板轉換閥 N156 電磁閥得接通，真空電機得有真空。

處理故障，可用手動真空泵對可控水泵的真空腔檢查，水泵真空膜片漏氣，換可控水泵或堵上可控水泵真空管路。

清洗進氣歧管，先準備好專用工具，拆掉廢氣閥和節溫器，廢氣閥塑料變形可能漏防凍液需更換。接著拆進氣泵，注意螺絲和電線連接頭。然后拆進氣歧管，共有八個螺絲，下面左右兩個螺絲是外六方要用 13 號扳手。拆完螺絲先拿下左邊油管，拔掉燃油壓力閥管子，拿下油嘴傳感器和固定架右邊固定裝置，最后清洗，先用螺絲刀刮，再用化油器浸泡和噴洗，干凈后按原順序裝回。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）