怎樣維護汽車點火系統

汽車點火系統的維護很重要。

車輛行駛 1000 公里后，要清除分電器蓋和體殼外的灰塵、油污，檢查并緊固初級電路連接，擦凈火花塞外表面。

5000 公里后，清潔分電器外表和內部，檢查斷電器觸點，用厚薄規調整觸點間隙，查看高壓線狀態及與座孔接觸，清潔點火線圈外表面，檢查火花塞絕緣體裙部積炭、間隙、密封墊圈及安裝緊固情況。

檢測火花塞時，注意外觀和間隙，像謳歌 RL 轎車可按圖示檢查項目檢查。還能用火花塞測試儀判斷其性能，觀察跳火強弱。

維護點火系統時，連接點火線圈注意火花塞電極極性，接線要正確牢固。拆接電子點火系統相關部件先斷開點火開關或蓄電池負極搭鐵線，電子點火裝置要有可靠搭鐵，減小搭鐵處接觸電阻。

安裝分電器要保證點火正時正確，電子點火系統用專用高能點火線圈。發動機啟動轉速轉動但不運轉時，把帶分電器點火系統的中央高壓線從分電器上拔下搭鐵。

發電機運轉時不能拆蓄電池連接線，洗車時防止水濺到點火電子元件和分電器內。及時清理火花塞積炭，調整間隙，檢查傳統點火系統分電器有無燒蝕及觸點間隙，檢查高壓導線連接和絕緣情況。

維護點火線圈要防止其受熱受潮，發動機不運轉時別開點火開關，經常檢查、清潔、緊固線路接頭，控制發動機性能防止電壓過高，避免火花塞長期“吊火”，沾水用布擦干。

檢查火花塞正常電極顏色為灰白色，電極燒黑有積炭說明有故障。分電器定期用抹布擦拭蓋及分火頭，查看有無破損或龜裂，中央電極的炭棒或彈簧損壞失效就更換整個分電器蓋。

檢測點火系統低壓電路故障，按喇叭響、開前照燈亮，在點火線圈“-”接線柱上試火無火就是低壓接柱至電流表之間斷路。按喇叭不響、開前照燈不亮，在起動機接線柱試火判斷故障。用螺絲刀在點火線圈“-”接線柱上試火，再在分電器活動觸點臂與底板間試火，有火是觸點故障，無火繼續排查。在分電器絕緣接柱與分電器殼處試火，無火或有火是導線斷路故障，處理好接線柱與導線頭問題，更換斷路的導線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）