汽車里程表原理是什么

汽車里程表的原理其實并不復雜。

因為汽車車輪的直徑已知，車輪的圓周長也就恒定不變了，這樣就能算出每走一里路車輪要轉多少圈，這個圈數是固定的。只要能自動把車輪的轉數積累下來，然后除以每里路對應的轉數，就能得出行駛的里程。

古代就有類似的裝置叫“記里鼓車”，它利用巧妙的機構，車輪每轉一定圈數就自動敲鼓，專人記錄鼓聲就能知道所走里程。

現代汽車里程表一般分機械式和電子式。機械式里程表通過一根軟軸工作，軟軸一端連接變速器的齒輪，齒輪旋轉帶動軟軸內的鋼絲纜轉動，進而帶動里程表罩圈內的磁鐵旋轉，磁力線變化帶動指針指示里程。

電子式里程表則通過車輛速度傳感器獲取車速，然后計算并顯示行駛里程。常見的是從變速器上的速度傳感器獲取信號，通過脈沖頻率變化使指針偏轉或顯示數字表示時速。

里程表還包括兩個液晶數字顯示窗，分別累計本次里程和總里程，本次里程能清零，總里程不能。電子式里程表累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，沒電也能保存數據。

總之，汽車里程表原理就是測量車輪轉動圈數和車輪周長來算出行駛里程，讓車主清楚了解車輛行駛情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）