制動力分配是什么意思

制動力分配就是汽車在制動瞬間，通過傳感器和內部系統對車輛輪胎行駛情況進行感應、計算，給不同輪胎施加不同制動力，確保車輛制動平穩。

比如常見的 EBD 即電子制動力分配裝置。它是怎么工作的呢？在緊急制動或濕滑路面行駛時，車輛會因慣性和路況等因素，導致車輪垂直載荷轉移，各車輪達到最佳滑移率的時間不同。傳統剎車系統平均分配制動力的方式不夠高效，而像 EBD 這樣的制動力分配系統能自動檢測每個車輪的抓地力狀況。比如直行制動時，由于慣性前、后輪的垂直載荷變化，EBD 會給需要更多制動力的車輪分配更多力量。轉彎制動時左、右輪情況類似。

制動力分配系統有啥作用？它能在運動中不斷高速調整，有效防止車輛產生打滑、傾斜和側翻等現象。當緊急剎車車輪抱死的情況下，EBD 在 ABS 動作之前就已經平衡了每一個輪的有效地面抓地力，可以防止出現甩尾和側移，并縮短汽車制動距離。

另外，EBD 實際上是 ABS 的輔助功能，它可以改善提高 ABS 的功效。不僅能對前后輪制動力分配，還能給左右車輪合理分配制動力，防止車輛跑偏和失穩，縮短制動距離，提升制動效率和穩定性。

而且隨著技術進步，EBD 還在不斷發展，與其他系統配合極大提升制動性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）