極氪001電動門原理

極氪001電動門原理是通過多種技術和部件協同工作達成的。

其采用感應雷達感知周圍環境與乘客動作，比如乘客靠近車輛時，感應雷達會檢測到并觸發自動開門程序。電動吸門鎖、開門執行器和電動馬達協同運作，乘客在車內拉門把手，這些部件就會啟動驅動車門自動開啟。

整個系統由ECU控制，確保各部件按預定程序運行。極氪001的感應開門系統運用毫米波雷達和超聲波傳感器，毫米波雷達能探測最大150°范圍障礙物防止“開門殺”，前后車門內各兩個超聲波傳感器在開門時探測周邊障礙。

車窗玻璃升降方面，手動門解鎖車輛時降四窗玻璃后閉合，自動門開門時降對應門玻璃。車機界面和功能上，選裝自動門可打開車門控制彈窗，實現多種開門關門功能，選裝后后備箱還增感應開關后尾門功能。

開門方式多樣，有藍牙鑰匙解鎖，攜帶靠近自動解鎖，離開自動落鎖，卡片鑰匙在B柱下方感應區刷卡解鎖，行駛中卡片鑰匙放中控感應區，手機APP遠程解鎖，車內物理按鍵解鎖。

四個車門均為電動，摁下門把手電機帶動開啟，車內采用電子解鎖無機械解鎖，特殊情況可從后備箱逃生。

電吸門通過電磁吸盤產生吸合力控制開關，感應式電動門通過感應器識別人員或車輛接近自動開關。電吸門通常安裝電磁吸盤與門禁系統連接，感應式電動門安裝感應器和控制裝置。電吸門適特定時刻控制，感應式電動門適頻繁進出場所。電吸門一般通過電離器、密碼鍵盤或刷卡機等外部設備控制，感應式電動門通過感應器自動檢測接近作出對應動作。電吸門通常更易安裝維護且成本相對較低。

極氪的電動門設計采用隱藏式防撞雷達，技術要求和實現難度高，鋁門外板背面的止振膠片在不同溫度下敏感度不同，需標定敏感度參數。防撞雷達有一定盲區，針狀或極細柱狀物體可能探測不到，但墻、車、人等能感應到，未來會進一步提升優化減少盲區。

電動門未來會在大屏上設計開關，用戶可根據喜好選擇屏蔽“電動開”，只保留“電動關”。電動門有電動渦輪蝸桿機構，啟動瞬間有阻力，但通過算法，門彈開后助力電機快速介入，推起來就輕松了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）