扭矩的優化有必要嗎

扭矩的優化非常有必要。

扭矩是讓物體轉動的力，在汽車中作用關鍵，越大加速能力越強。

自然吸氣發動機能靠改進氣門正時、讓進氣道更流暢來提升扭矩。渦輪增壓發動機可調整渦輪增壓器增壓值改變扭矩。比如改變進氣排氣系統、優化燃油噴射時機和量能改發動機扭矩。

扭矩曲線優化好處多，能改善啟動性能，讓發動機更寬轉速范圍輸出最大扭矩，提效率、加速性，降油耗排放，適應不同駕駛環境，縮短啟動時間，減啟動振動噪音。

電機制造里，電機扭矩和負載角度有關，負載角度變，扭矩輸出跟著變，實驗驗證能探討影響規律。

車輛冬季行駛時扭矩能優化，獲取冬季駕駛指數，按指數判斷是否補償，根據工況執行策略，保冬季駕駛穩定舒適，實現高控制，保證制動可靠。

發動機扭矩控制復雜，時變非線性耦合，控制變量有邊界特性，調提前角、lambda 值、混合氣質量能改扭矩，分幾個子控制電路能簡化問題。

像混合動力汽車，不同工況要合理扭力優化配置動力，滿足駕駛和效率需求。并聯式里，以發動機或車輛扭矩為主參數，靠扭矩變化協調發動機、變速箱等關系，模式切換和換擋要協調扭力控制。串聯式中優化輔助功率單元運行是關鍵。增程式電動車電量低時增程器啟動發電需扭力優化。

扭矩調整不簡單，要考慮發動機最高轉速等條件限制，不同類型車用不同扭力優化策略。

總之，扭矩優化提升汽車等性能，要綜合考慮用科學方法

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）