汽車車軸怎么分的？

汽車車軸的劃分主要有以下幾種方式。

一是按照車輪數量，從前往后數，有幾排車輪就是幾軸的。像單橋、雙橋、前四后四、前四后八就是這么區分的。車軸多的還有半掛式，比如二拖三、三拖三。

二是看軸數，軸就是車下面裝輪胎的圓柱形物件，有的是方形。小轎車一般是 2 個軸，普通家用轎車和小型車輛通常是單軸。總質量小于 19t 的公路運輸車輛和特定用途車輛，如礦用自卸車，多采用兩軸。總質量在 19 - 26t 之間的公路運輸車通常是三軸。總質量更大的車，宜采用四軸或更多軸，以保障承載和行駛穩定。

車軸還有不同類型，比如前橋和后橋。根據車輪在車軸上的作用，又分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支撐橋。轉向橋和支撐橋屬于從動橋，多數卡車是前后驅動，公共汽車是后驅動，所以前軸用作轉向軸，后輪軸或中間軸用作驅動軸。前驅動的汽車，前橋是轉向驅動橋，后輪軸是支撐橋。越野車是四驅，前軸是轉向驅動橋。一般汽車前軸負責轉向，四輪轉向汽車前后軸為轉向軸。

驅動橋是把速度和扭矩從變速器傳到驅動輪的機構，轉向驅動橋既轉向又傳動力，支撐橋既不轉向也不傳動力。

車軸常見故障是變形和斷裂，有的是位移和磨損導致，維修時要檢查底盤連接器或緩沖器的縫隙，像主銷間隙大松動，或者穩定桿的保險杠帶異響等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）