汽車發動機怎么修

汽車發動機的維修是個較為復雜的問題。

供油系統出現故障，像空氣進入供油室、燃油管堵塞、濾清器堵塞、燃油泵問題、噴油量不足等，要檢查油管接頭是否松動，排除空氣，疏通管路，清洗濾清器，檢修輸油泵，調整噴油器。

啟動系統故障，比如接線錯誤、蓄電池容量不足、電機電刷與換向器接觸不良，得檢查線路、蓄電池并充電，清理或更換電刷，檢查起動機。

氣缸壓縮壓力不夠，比如活塞環磨損、氣門漏氣，要更換活塞環，檢查氣門相關情況。

進氣不順暢，如進氣口或空氣濾清器堵塞，要清除堵塞物和清潔濾清器。

還有其他原因，像松開離合器踏板不能啟動發動機，可能是潤滑油、燃油規格、飛輪齒圈問題，要正確選用燃油，重裝或更換飛輪和齒圈。

發動機保養要注意很多方面。要檢查防凍液、玻璃水、剎車油的液面位置，保持合適范圍。檢查電瓶的電解液、正負極莊頭，清除氧化物。定期檢查和更換機油，觀察其顏色和粘稠度。空氣濾芯器不太臟可用高壓吹凈。春天過后要檢查清洗散熱器和進氣道。查看發動機艙內的橡膠皮管是否老化皸裂、電線是否開膠，零件螺絲是否松動，各處皮帶強度是否足夠。

維修和安裝發動機，要先了解汽車使用情況，檢查發動機外部及附件，確定發動機型號以匹配工具。拆卸前拆除蓄電池，按順序排放零件。拆卸時發動機要冷卻，使用專業工具，緊固螺栓，注意水泵風扇皮帶松緊度。安裝曲軸和連桿軸要保持潤滑，安裝螺栓前清潔螺絲孔，安裝氣門彈簧要注意方向。

發動機溫度高不能盲目拆除節溫器，應檢查冷卻系統其他部位。

維修發動機還得分析電路原理、先外后內排除故障、注意元件替代的可行性，不能用“試火”辦法。

發動機故障維修，先檢查油質、油量，排查零部件。機油滲漏多因密封墊老化、氣門卡死。發動機過熱要檢查冷卻液是否泄漏、節溫器、風扇散熱器、水箱是否堵塞。發動機艙有異味要檢查線路，排除線路問題后再考慮其他因素。尾氣顏色異常，黑色要檢查進氣傳感器，白色可能是火花塞故障和燃油問題，藍色要解決燒機油問題，可能是火花塞或氣門油封問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）