方程豹上牌照了嗎

方程豹是可以上牌照的。比如在部分地區(qū)已經(jīng)上了牌照。

在北京，方程豹 5 能上 AF 綠牌，但需要油車指標，且上牌不是免檢的。上牌時拿上資料開車按指示進查驗區(qū)，依工作人員指示找開機倉、擺三角架等，驗完后去窗口刷臉刷卡簽字選牌，然后等候半小時左右就能取到大本、行駛證和綠牌。

在上海，個人用戶持有《上海市居住證》，申請之日前 36 個月在本市連續(xù)繳納社會保險或者個人所得稅等，單位用戶在本市繳納的職工社會保險人數(shù)超過 5 人或者單位自申請之日前 1 年在本市連續(xù)繳納稅收，并且信用狀況良好才可申請。受讓二手方程豹 5 用于非營運的，車輛要在本市注冊登記，具備與購置新車消費者同樣資格要求，也能申領專用牌照額度。

方程豹 5 之所以能上綠牌，主要因其采用全新 DMO 超級混動越野平臺，這是以電能為核心的專注新能源汽車的技術平臺。它配備由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的四驅系統(tǒng)，電機峰值功率強大，動力出色，零百加速 4.8s。搭載 31.8kW·h 刀片電池，支持多種充電方式和放電功能，綜合續(xù)航里程達 1200 公里。還采用混動四驅系統(tǒng)，無前中央傳動軸和分動箱，前后橋有額外電子差速鎖，通過 SiC 電控精準控制前后電機功率和扭矩。

其基于非承載式車身架構打造，采用全新的 DMo 混動四驅平臺，有專用低速越野擋，最大輪端扭矩高達 8000Nm，智能三把鎖電子響應快，能適應各種負載狀態(tài)。DMO 平臺電池整包采用 CTC 車身電池一體化設計，提高電池包碰撞安全性，提升車輛最小離地間隙，增強通過性。

從外觀來看，輪廓方正、線條立體，前臉矩形進氣格柵搭配大尺寸電流矩陣大燈，車身側面和尾部設計硬派。內飾方面，中控臺有三塊屏幕，包括可升降換擋擋桿、大量實體按鍵和滾輪切換駕駛和越野模式，標配帝瓦雷音響系統(tǒng)和 50W 手機無線快充功能。身高 175cm 體驗者車內頭部和腿部空間充裕，后排座椅放倒后可形成大平面，空間利用率高。頂配車型還搭載云輦 P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)，越野性能卓越，還能選裝拖掛資質。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）