燒缸該怎么處理

如果汽車燒缸了，首先要立即停車檢查。發現曲軸箱有異常響聲，必須馬上處理。

接下來要拆下活塞、連桿、缸蓋、活塞環，把缸壁洗凈。使用內燃油泵給曲軸多供油，保證其正常運轉。用內燃機機油清潔活塞與氣缸壁的油質污物，防銹處理。

拆下活塞和連桿，用細砂紙粗磨。軸頸有裂縫得換新零件，曲軸箱有積炭就清洗后用新油潤滑。檢查間隙時軸和兩個曲軸要配合好。

曲軸箱中油溫度高可通過噴油器讓機油乳化或降粘度加速燃燒，溫度低要用加熱型機油。換機油時曲軸箱機油溫度別超 60℃，一般不超 70℃。發動機低速時要及時排出氣缸內的空氣或冷卻液，排出后敲敲氣缸壁，有裂痕得趕緊修。

摩托車燒缸，首先要小心拆解發動機并檢查。用合適工具拆下缸體、活塞、活塞環等部件，查看缸體有無拉傷、磨損，活塞和活塞環磨損程度以及氣門油封狀態。

其次，根據部件情況更換或維修。缸體磨損嚴重可能要鏜缸或換新缸體，活塞和活塞環磨損也要換新，且要保證新部件質量和規格符合要求。

再者，檢查和維護機油系統，確保機油泵正常供油，更換優質機油并按時更換。另外，不能忽視散熱系統，檢查水箱、風扇、水道等部件是否正常。維修完成后進行發動機組裝和調試，注意安裝位置和緊固力度，啟動發動機磨合調試，觀察運行狀態確保問題解決。

車子經常燒缸，可能是氣缸潤滑不良，比如油底殼機油少或質量差，柴油機溫度高或活塞環損壞等。也可能是磨合不夠充分，要考慮磨合時間和負荷分配。還有冷卻不良，像冷卻水泵壓力不夠、供水不足或中斷，冷卻水腔銹蝕臟污等。活塞環工作不正常，如開口間隙小、天地間隙小、積碳多等。燃用劣質燃油，燃燒不完全，排氣溫度升高，氣缸潤滑堿值不合適，或者長期超負荷運轉等也會導致。

女裝 125 摩托車因沒機油燒缸，建議讓修理工檢查損毀情況和程度確定維修費用。租的車燒缸了，一般更換缸套、活塞和活塞環，還得看氣門、氣門搖臂磨損程度，嚴重的話也需更換。通常只換缸套、活塞和活塞環約 200 元，換其他東西要另加錢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）