渦輪增壓在哪

渦輪增壓通常在排氣歧管附近。這是因為渦輪增壓器需要發動機排出的廢氣來推動其運轉。

渦輪增壓器由渦輪、壓縮機、軸和軸承、潤滑系統、冷卻系統、密封、隔熱裝置等組成。其主要分為定壓渦輪增壓系統和脈沖渦輪增壓系統。

定壓渦輪增壓系統把內燃機所有氣缸的排氣收集到一個體積足夠大的排氣管內，再引入渦輪，渦輪入口處的壓力基本不變。

脈沖渦輪增壓系統則通過短而細的排氣管，減小排氣系統容積，讓排氣直接迅速進入渦輪機膨脹做功，減少節流損失。

渦輪增壓器的工作原理是利用發動機排氣的動能驅動渦輪，渦輪與壓縮機同軸連接，排氣渦輪與排氣歧管相連，進氣渦輪與發動機進氣系統相連。

當發動機轉速達到一定水平，排氣有足夠能量推動排氣渦輪旋轉，進而帶動進氣渦輪旋轉，壓縮空氣并送入汽缸。進氣量增加，噴油系統多噴油，發動機輸出動力變強。

對于橫置發動機的汽車，打開發動機蓋能看到排氣歧管，其位置有的在引擎前面，有的在后面，排氣管與渦輪增壓器連接方式各異。

渦輪增壓技術在不增加排量的情況下提高發動機進氣量，提升動力性能，被很多發動機采用。同樣的發動機，增壓后能輸出更大功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）