上汽大通 G10 換了機油鏈條響是怎么回事

上汽大通 G10 換了機油鏈條響，原因有多種。

比如機油粘度不對，無法正常潤滑鏈條，鏈條摩擦就會有響聲。

新機油和舊機油化學及性能不同，新機油在機件表面附著力強也可能引發鏈條噪音。

鏈條張緊裝置沒張力致鏈條松動會響。

正時鏈條被抻長，影響正常工作也會響。

導鏈板異常磨損使鏈條運行不暢會響。

正時鏈輪異常也會導致鏈條響。

還有機油加注過多，曲軸旋轉阻力大，發動機功率下降，改變燃燒室空燃比，增加爆震幾率，噪音增大。

機油黏度不合適，若不適應發動機，可能拉高轉速，造成噪音大。

存在中度積碳，新機油發動機不適應黏度可能拉高轉速導致噪音大。

加了劣質機油也不行，換油要選正規途徑和品牌。

一些部件油壓降低，比如氣門挺柱和鏈條漲緊器，舊機油放空剛啟動時會有噪音。

隨意更換機油品牌，發動機不適應也可能有更大噪音。

解決辦法是徹底更換混入舊機油的機油。

選擇符合汽車生產廠商規定標準的機油，保障機油對發動機鏈條的良好潤滑和保護。

經常檢查機油量和機油質量，及時發現鏈條問題并處理。

鏈條張緊裝置有問題要及時維修或更換。

正時鏈條被抻長、導鏈板磨損嚴重或者正時鏈輪異常都應及時更換相應部件。

對于大通 G10 柴油發動機，冷車正常，熱車待速正時鏈條響，加速不響，可能是發動機正時鏈條拉長、發動機機油壓力不夠存在泄壓地方、發動機正時 VVT 輪以及 VVT 電磁閥的原因，可以把 Vvt 電磁閥插頭拔掉試試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）