上汽大通 g10 預熱塞 4 缸失效該怎么辦

上汽大通 G10 預熱塞 4 缸失效不用慌。

預熱塞就像發動機啟動前的熱身小助手，能讓啟動更輕松。4 缸預熱塞失效，可能是預熱塞本身壞了，用萬用表測電阻不正常就差不多是壞了。也可能是電路出問題，像短路、斷路或者接觸不良，得好好檢查線路有沒有松動或者腐蝕。還有水溫傳感器壞了也會這樣。

要是預熱塞壞了，換個新的就行，自己能動手就自己來，不行就找專業技師。電路有毛病就找技師，他們能很快解決。水溫傳感器壞了，換個新的，幾十塊錢也不貴。

平時得注意保養發動機，定期換機油、機濾、空濾，能延長發動機壽命，減少故障。使用預熱塞一般預熱 30 秒到 1 分鐘效果最佳。發動機啟動了就趕緊關掉預熱塞，不然費電瓶電。使用時別在它工作時觸摸，會燙傷，也別讓它長時間工作，會燒壞。

總之，按照這些辦法處理，就能讓車順利啟動。不確定是不是預熱塞壞了，可以用萬用表測量電阻，小于 1 歐姆基本就是壞了。要是自己拿不準或者嫌麻煩，直接去修理廠讓專業師傅看。

預熱塞壞了影響可不小，啟動會困難，尤其冬天得在寒風里等好久。啟動時間長，既浪費時間又費油。冷啟動煙大，說明車子燃燒不好，可能影響發動機性能和壽命。解決辦法就是壞了就換新的，找專業師傅，平時注意保養車子，定期檢查預熱塞工作情況，別冷啟動時大腳踩油門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）