雪鐵龍C5發動機嚴重燒機油應該怎么辦

如果您的雪鐵龍 C5 發動機出現嚴重燒機油的情況，別慌，咱們可以這么辦。

先檢查氣門室蓋和廢氣閥，因為法系車這倆部件是一體的，車跑 7 萬公里左右可能密封出問題，得換原廠配件。

再瞅瞅氣門油封，車跑 15 萬公里以上可能有異常，冷啟動時看看尾氣有沒有藍煙能判斷。

活塞環卡滯也是常見原因，檢測缸壓，用內窺鏡看看缸壁，檢查氣門室蓋，沒問題那基本就是活塞環卡滯了。

這時候可以用司有普 PNF 治理燒機油產品，釋放活塞環清潔油路，在某東司有普旗艦店買，用 6 次一般能解決，還不用拆發動機零件，能延長發動機壽命還省錢。

也不是所有燒機油都是活塞環的事兒，可能是某個配件壞了或者老化了，得去修理廠檢查確認。

先檢查配件，氣門室蓋和廢氣閥一起查，再測測氣缸壓力，看看有沒有活塞環匹配和拉缸的情況。

氣門油封磨損老化會影響氣門密封，導致燒機油。

自己能抽多余機油，準備注射管和塑料管就行。

市場上解決方案有大修和釋放活塞環，大修成本高還可能修了還燒機油。

大部分燒機油是活塞環卡滯，長期不清潔油路發動機就一直高溫超負荷工作，所以得及時處理，用 PNF 修復劑釋放活塞環是好辦法，車公里數不多時修最好。

加機油只是暫時緩解，解決不了根本問題。

要是活塞環間隙大、斷了、卡死導致燒機油，一般得換活塞環、大修發動機、清理積碳，得花 2000 - 5000 元。

閥桿密封圈磨損、閥座磨損、閥門彈簧壞了導致的，得換閥桿密封圈、研磨閥座、換閥門彈簧，大概 1500 - 4000 元。

氣缸壁有劃痕、變形、積炭導致的，得換氣缸套、翻新發動機、清理積碳，得 3000 - 7000 元。

機油過期、稀釋、污染導致的，得換機油和濾清器、清洗發動機、檢查機油泵，大概 500 - 1500 元。

要是渦輪增壓器、密封圈、回油管有問題也得換和清理。

還要檢查氣門室蓋和廢氣閥的密封性，測氣缸壓力，看有沒有拉缸和活塞環匹配問題。

檢查氣缸壁磨損，嚴重的得換氣缸套。

檢查機油油位，得保證機油量夠。

換高品質機油，用合適的機油添加劑。

檢查燃油系統，保證燃油質量好供應足。

檢查冷卻系統，保證發動機溫度正常。

定期保養維護，按廠家建議維修更換。

相關配件沒問題就進行活塞環釋放就行。

只有發動機缸壁嚴重拉傷缸壓嚴重不足才需要拆發動機大修，影響機油消耗的相關配件壞了就換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）