嵐圖free兩驅電動城市版續航怎么樣

嵐圖FREE兩驅電動城市版的續航表現是不錯的。

有車主冬末從嘉興去舟山，開著空調、座椅按摩加熱和電視，大部分路段用輔助駕駛，高速懸架自適應打開，駕駛模式舒適，出發時表顯續航290多公里，最終電耗百公里20.5度，續航約420公里。

端午節從嘉興平湖到溫州永嘉，天氣不錯，出發前表顯續航366公里，最終滿電實際續航能有465公里，續航達成率超90%。

兩驅車型純電續航可達318公里，在城市駕駛中基本可視為純電車使用。滿油滿電狀態下綜合續航可達1458公里。

在實際測試中，即便遇到暴雨天氣等不利因素，中低速續航成績能達到640公里以上，續航達成率在9折左右。高速行駛時，續航成績大概是官方續航的7.3折水平，即533公里左右。

提升續航有這些技巧：高速續航嵐圖FREE純電城市版本身不錯，單電機且是交流異步電機，高速電耗打折不厲害；高速行駛記得打開高速懸架自適應，低趴車身能減少風阻，選擇舒適模式比較省；盡量用嵐圖的L2級輔助駕駛，穩定可靠；非節假日長途開純電車可少量多次充電，利用20%到75%的最快充電區間段節省充電時間。

總的來說，嵐圖FREE兩驅電動城市版續航實在，沒有虛標，能滿足日常出行和長途高速行駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）