寶來 bjh 發動機 btdc 是什么情況

寶來 BJH 發動機的 BTDC 指的是上止點前，這一概念通常和點火提前角相關。

在寶來發動機運行中，了解 BTDC 情況很重要，比如進行動力改裝時可能需調整點火提前角來優化燃燒效果和動力輸出。

從相關數據流看，怠速時發動機轉速 700 - 860rpm ，進氣量 2.0 - 4.5g/s ，節氣門開度 0.2 - 4.0% ，點火提前角 3 - 6?BTDC 。正常怠速值約 800±30rpm ，若怠速超出規定要檢查。

發動機負荷怠速時正常值 1.00 - 2.50ms ，小于 1.0ms 可能進氣系統有泄漏或燃油系統壓力過高。

節氣門角度怠速時正常值 0 - 5°，大于 5°可能是節氣門控制部件沒進行系統基本調整、油門拉線過緊或部件損壞。

點火提前角怠速時正常值 12±4.5°（BTDC），小于 12°（BTDC）可能發動機負荷過大。

混合氣成分控制值正常值 78 - 178 ，相當于 -10 - +10% 。混合氣成分測量值正常值 115 - 141 ，相當于 0.64 - 6.4ms 。

汽車數據流是 ECU 與傳感器和執行器交流的數據參數，能反映各部件工作電壓和狀態，為故障診斷提供依據，且只能通過專用診斷儀讀取。它可檢測傳感器工作狀態和汽車工作狀況，還能設定汽車運行數據，其中包含故障信息、實時運行參數及相互控制指令。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）