上汽大通g10凸輪軸正時工具怎么樣

上汽大通 G10 凸輪軸正時工具是專門用于校對和安裝凸輪軸正時的重要工具。

它專為大通 G10 柴油 1.9 發動機設計，針對性強。不是進口產品，價格相對實惠。

使用時要注意以下方面。要確保工具型號與車輛發動機型號匹配，比如型號為 TLQ7052 。購買時根據需求確定數量，5 套起批價格更優惠，且要從正規渠道購買以保證質量和精度。

以 2.0T 發動機為例，安裝時要先拆卸真空泵，在凸輪軸處插入正時工具，使曲軸位置對準排氣歧管下方的孔，工具穿入正對飛輪孔。四個活塞要處于水平位置，兩個凸輪軸前端的 TOP 標記朝上，曲軸圓點與豎杠對齊，凸輪軸缺口與圓孔對齊。

對于正時鏈條的調整，先轉動曲軸至一缸上止點位置，進排氣凸輪軸上的二維碼朝上。用專用工具將進排氣鏈輪輕輕擰靠別過，用信號盤專用工具固定兩個信號盤，擰緊鏈條漲緊器，打緊進排氣鏈輪中心螺絲，扭矩 20 牛米，角度 180 度。

對于柴油版正時皮帶，要準備 303 376 的凸輪軸正時校正板和 303 507 的曲軸 TDC 正時對正螺栓。用火花塞套筒拆下全部火花塞，手動轉動進、排氣凸輪軸至 1 缸進、排氣凸輪處于“上八字”位置，將 1 號專用工具放入進排氣凸輪軸的正時槽內，按發動機曲軸正常轉動方向轉動曲軸帶輪固定螺栓，使曲軸與 2 號專用工具緊密接觸。

安裝時要將曲軸轉動到第一缸上止點，觀察曲軸飛輪位置，確保排氣管側固定曲軸。進排氣凸輪軸二維碼朝上，螺絲自由擰緊兩個信號盤并用專用工具固定。進排氣鏈輪中心螺絲扭矩 20 牛米，打緊 180 度。

打開前面機蓋，VT 閥能看到凸輪軸帶字母一面朝上。曲軸鏈輪處記號對準缸體定位銷和大碗蓋接口處。安裝正時鏈條要用專用工具拆掉真空泵，在凸輪軸處卡進正時工具，曲軸位置在排氣歧管下面的孔，工具穿入正對飛輪孔，四個活塞平缸，兩個凸輪軸前端 TOP 朝上，曲軸圓點對豎杠，凸輪軸缺口對圓孔。

不同車型正時圖可能不同，汽油版 2.0T 尤其如此。原廠提供的正時維修資料和拆解安裝說明圖及螺栓扭矩說明有中文注釋。一般 15 萬公里左右更換正時鏈條，實際使用環境和駕駛習慣會影響更換周期，正常保養可終生免維護，用不當機油會導致提前松動，有異常聲響可考慮更換，不同車型安裝方法可能有差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）