方程豹豹5虧電狀態是什么意思啊

方程豹豹 5 虧電狀態指的是車輛電池電量不足，無法維持純電驅動或純電續航里程較短。虧電時車輛主要依靠發動機和電機協同工作。

其性能和油耗表現不錯，比如城市虧電油耗測試中，百公里油耗約 7.6 升。原理上，通常電機驅動為主，高速或需極限動力時發動機參與。

搭載的 DMO 系統進化，P4 電機適合越野工況，車身結構優化，城區駕駛質感接近純電。配備 31.8 千瓦電池，工信部純電續航 100 公里，官宣 125 公里。

雖電池不大，但發動機發電能為電機供電，有控制系統協調。虧電時 0-100 實測能在 6.1 秒破百，動力輸出強大，電機和發動機協同確保加速迅猛流暢。

隔音在 18%電量爬山路況下能控制在 60 分貝內。電池會保留 25%電量，有高功率輸出需求時電機和發動機并聯驅動，駕乘體驗與滿電幾乎無差別。

動力依靠前后電機，整車功率高達 505 千瓦。發動機承擔串聯發電補能和高速直驅需求，即便虧電也能保證動力。虧電百公里油耗 7.8 升，低于燃油越野車。

出現虧電無需過度擔心，1.5T 發動機功率 143 千瓦，發電機峰值功率 150 千瓦，額定功率 91 千瓦，大多數工況包括越野場景能行車發電維持電量。若真虧電，有強大的 20 千瓦原地發電能力，10 分鐘恢復 10%電量，1 升油發電 3.3 度，能源利用效率高。

當刀片電池 SOC 值低于 70%，發動機自動啟動強制補電。DMO 混動平臺能迅速充電確保動力。雖發動機排量不大，但與電機組成智能電四驅架構動力強大，整車有出色熱管理和制動系統。哪怕是 1.5 噸車，在電量不足時，前頭 200 后頭 285 的大電機彌補了小排量不足，還有大發電機、快充和車對車充電功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）