老林肯領航員差速器為什么會異響

老林肯領航員差速器會異響，原因不少。

一是離合器片故障，差速器內離合器片出問題，可能得花 6 萬多換總成。

二是齒輪磨損，長期用導致的，工作時無法良好匹配就會摩擦異響，得換齒輪。

三是潤滑油的事，不足或質量差，不能有效潤滑，添加合適的油能解決。

四是底盤部件松動，像減震器頂部橡膠軸承、上下擺臂球頭、平衡桿球頭等松動，過彎或行駛會異響，得緊固或更換。

五是轉向系統有毛病，轉向柱發卡、轉向器內部壞了或固定螺栓松動，過彎時可能響，得檢查修復。

六是助力系統不正常，機械液壓助力的助力泵或皮帶故障，電動助力的內部助力電機或橡膠零件壞了，轉彎時可能響，要針對修或換。

七是輪胎有問題，有異物、不均勻磨損或者避震上面的平面軸承磨損，過彎時可能響。

八是輪軸球籠異常，內部潤滑不足或壞了，轉向時就可能響，得檢修或換球籠。

還有差速器嗡嗡響，可能是潤滑油不足，添加合格的就行。也可能是齒輪磨損嚴重，得換齒輪。齒輪調整不當也會，得重新調。差速器軸承松曠也影響運轉發出嗡嗡聲，要檢修或換軸承。差速器行星齒輪、半軸齒輪與墊圈磨損會配合不良出現異響，要換磨損零件。差速器上有異物，比如泥沙等，得拆下全面檢查清理。底盤磕碰，走坑洼路磕到差速器或減震器也容易響，得請專業人士升起檢查底盤。走交叉軸異響，零部件松動得緊固。差速器故障要檢查，壞了就修或換。轉向球頭或懸掛球頭磨損嚴重得換。減震器有問題得換。車輪軸承壞了也得換。

總之，遇到差速器異響得及時排查原因解決

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）