如何揭開一汽紅旗h9的底盤秘密

要揭開一汽紅旗 H9 的底盤秘密，咱們得從幾個方面來看。

首先是材質，它的副車架和懸架結構用了 100%輕量化材料，像空心鋁合金鑄造、鋁型材焊接、鋁鍛造這些先進工藝都用上了，弄出了同級領先的全鋁底盤，減輕了懸架結構件質量，提升了車輛舒適性和操控感，讓車響應快、操控準。

再說懸掛系統，前懸掛是雙叉臂獨立懸掛，常見于頂級豪車，全鋁合金材質，減輕簧下質量，增強操控穩定性。后懸掛是多連桿結構，連桿也是鋁合金的，高速過彎精準。前后副車架是全框式設計加鋁合金材質，講究得很。

還有電控懸架系統，有阻尼可調的 CDC 電磁減振器和空氣彈簧，能吸收震動，隔絕高頻振動，坐車里安靜又平順。

在生產工藝和質量保障上，用了超前的整體空心鋁鑄造、鋁型材焊接、鋁鍛造工藝，還有全工況超里程試驗驗證以及兩倍底盤強化路試里程考核，底盤堅固耐用。

發動機下面有玻璃纖維下護板，能保護底盤還能提升 NVH 性能。輪拱隔音材料厚實，車內安靜。副車架連接處是液壓襯套，舒適質感好。

總之，紅旗 H9 底盤是自主研發精心打造的，每一步都追求豪華和性能，有自己特色和創新，用料上乘，結構和調校歐化，展現了中國汽車品牌在底盤技術方面的突破進步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）