嵐圖free增程商務車怎么樣

嵐圖free增程商務車整體表現(xiàn)相當不錯。

在油耗電耗方面，綜合油耗令人滿意，冬天純電電耗約 35，天氣暖和時則在 20 左右。

服務很貼心，有共創(chuàng)模式，車主群問題能及時響應，積分能換不少東西，小問題解決到位。

配置豐富得很，比如可升降三聯(lián)屏、全景天幕 10 級調光、車載香氛、全色系氛圍燈，座椅功能多樣，語音控制還能連續(xù)對話，首批車主福利多多。

外觀顏值超高，星海藍顏色好看，車身流線型佳，低趴造型很帥氣，侵略性前臉很有范兒，尺寸大，軸距長，五座布局合理，后備箱空間超大。

動力強勁，電量足時 0-100 加速 4.5 秒，饋電也能 7 秒多。

底盤扎實，前雙叉臂加多連桿和空氣懸架的組合，駕駛感受很棒。

內飾安全又好看，皮質經過嬰兒認證，甲醛等未檢測出，電磁輻射低，全景可調光天幕有儀式感，只是顏色不太耐臟。

車身用料扎實。 底盤采用前雙叉臂獨立懸掛與后多連桿獨立懸掛的組合，并配備可升降空氣彈簧，懸掛動作干凈利索，有良好的韌性和側向支撐，操控性和車身穩(wěn)定性出色，能吸收振動，調校水準高。

動力上，增程動力系統(tǒng)由 1.5T 增程器加前后雙電機組成，綜合功率高達 360kW，扭矩為 720N·m，百公里加速僅需 4.8 秒，性能出眾。搭載 39.2 度電池組，純電續(xù)航里程為 210km，CLTC 工況下的滿油滿電綜合續(xù)航里程達 1201km。

方向盤轉向手感偏輕，車內安靜，米其林浩悅 4 代輪胎有效減少胎噪。

318 車頭形象有越野特質，車標上方傳感器探測距離遠，日間行車燈照明舒適且有提示性。下方大燈功能齊全，兩側車體有凹陷塊狀設計，具越野風格。

車身長寬高為 4905×1950×1645mm，選用 20 英寸輪胎，軸距 2960mm，被定義為方盒子外觀，腰線提供瘦身效果，采用隱藏式門把手，拉握感受好。

尾部箭頭指示性車燈有特點。

內飾后排玻璃隱私感濃，有全景天窗和光感天幕，注重環(huán)境氛圍打造，氛圍燈主動式，三聯(lián)屏一體化，車機系統(tǒng)流暢不卡頓。

座椅采用皮+翻毛皮設計，前排座椅功能多，主駕有座椅調節(jié)記憶，內部空間儲物區(qū)域寬闊，后備箱容積大，后排座椅放倒便捷。

行駛感受方面，具備多項駕控優(yōu)勢，四驅車身有空懸，底盤調校好，空氣懸掛與高低可變懸架結構，可適應不同地形，行駛穩(wěn)定，零百加速 4.5 秒，減震和平穩(wěn)性能好，有增程行駛方案，綜合續(xù)航里程長，智駕感受好。

外觀方面，前臉直瀑式進氣格柵，大燈組與格柵相連，底部進氣口與導流槽搭配具機甲風格。側面線條流暢，車門內凹處理，配備熏黑車窗等，營造運動氛圍，內置紅色卡鉗。車尾有分段式擾流板和貫穿式尾燈，底部擴散器提升運動感。

內飾多功能方向盤皮質包裹，三聯(lián)屏設計科技感十足，內置高通驍龍 8155 智能芯片，提供多項功能。

配置上，高配車型配備 Apollo 輔助駕駛系統(tǒng)等，車內有 K 歌系統(tǒng)等，豐富乘坐體驗。

空間上，車身尺寸大，提供寬敞乘坐空間，座椅材質好，調節(jié)功能多，行李艙容積大，后排座椅可放倒擴展。

動力系統(tǒng)搭載 1.5T 增程式動力系統(tǒng)，電機功率和扭矩不同，匹配單速變速箱，百公里加速快，綜合油耗低。

續(xù)航方面，配備寧德時代三元鋰電池，快充和慢充時間不同，綜合續(xù)航里程長。

新款嵐圖 FREE 底盤調校出色，采用前雙叉臂獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛組合，裝配可升降空氣彈簧，可調節(jié)范圍大，底盤質感像高水準彈簧懸掛，懸掛動作干凈利索有韌勁，側向支撐到位，操控和穩(wěn)定性出色，能吸收小振動，整體表現(xiàn)和調校水準高。

動力夠用，還裝配電池組，續(xù)航里程長。

方向盤轉向手感輕，車內安靜，輪胎胎噪控制到位。

設計有特點，直瀑式前格柵等具機甲風格，車身側面有轎跑 SUV 調性，車尾有貫穿式尾燈和擾流板。

內飾可升降三聯(lián)屏有個性，功能齊全，操作流暢，采用懷擋換擋，有新設計和實體按鍵。

重點升級智能領航輔助功能，可選裝多種領航輔助智駕功能，車內空間大，后排乘坐舒適，儲物空間實用。

總之，嵐圖 free 增程商務車在多個方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）