車輛顯示發動機故障是什么原因

車輛顯示發動機故障的原因主要有以下這些。

一是未能按期維修，導致相關部件出現問題。

二是機油變質，影響發動機正常運轉。

三是空氣濾芯堵塞，進氣不足。

四是進氣管臟，影響氣體流通。

五是曲軸箱內油泥較多，增加運轉阻力。

六是燃油系統維護不當，比如燃油質量差含水或雜質多，燃油濾芯需檢查更換。

七是水箱生銹并結垢，影響散熱。

八是燃燒狀態不好，比如發動機爆震，會表現為汽車行駛無力、噪音大，嚴重時還有敲缸聲。

九是氧傳感器故障，不管是前氧傳感器檢測空燃比，還是后氧傳感器檢測三元催化器工作狀況，只要其損壞、插頭松動，都會引起故障燈亮。

十是空氣流量傳感器故障，無法給電控單元提供正確的進氣量信號，造成混合氣過稀或過濃，導致怠速不穩等。

十一是火花塞積碳，由于燃油質量和交通擁堵，容易出現積碳導致發動機工作不良。

十二是水溫傳感器損壞，不能提供冷機狀態信息，使空燃比變稀，發動機運轉不正常。

十三是發動機正在進行狀態自檢，這是啟動時的正常程序，但啟動后故障燈應熄滅。

十四是發動機的冷卻液溫度過高，可能是冷卻系統故障。

十五是發動機缺少機油。

另外，發動機運轉不平穩，可能與點火系統、燃油系統或氣缸壓力有關。

假性故障比如可以把電瓶負極線拆下來再裝上去，啟動發動機，黃燈熄滅；發動機先前有故障但修復后故障碼未清除；有些故障碼用解碼器可以清除。

真故障像節氣門積碳多，火花塞故障，氧傳感器故障，尾氣排放故障等。

當發動機故障燈亮黃燈時，如果車輛啟動正常但怠速不穩、加油不暢、油耗增加，可能是節氣門、缸套活塞積碳多，火花塞、點火線圈工況不良，氧傳感器故障等。

如果車輛啟動正常但加速無力，可能是氧傳感器故障、三元催化中毒、柴油機尿素系統故障。

總之，發動機故障燈亮原因眾多，發現亮燈后車輛一般可繼續行駛，但要盡快到專業地方用電腦檢測解決，并按時保養更換易損件，保持發動機良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）