19款?yuàn)W迪a4l鋁合金怎么樣

19 款?yuàn)W迪 A4L 的鋁合金表現(xiàn)相當(dāng)出色。

懸掛用鋁合金，強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好，能減重，保障強(qiáng)橫向支撐與減震效果。

底盤規(guī)整，前是雙叉臂、后是五連桿懸掛，激烈操控時(shí)姿態(tài)和輪胎抓地力接觸面積佳。

輪轂也是鋁合金，輕、精度高、強(qiáng)度大、慣性阻力小、散熱強(qiáng)、視覺(jué)好。

車身部分，在 MLBEvo 平臺(tái)下與標(biāo)準(zhǔn)軸距 A4 同步開(kāi)發(fā)，長(zhǎng)軸距車身修長(zhǎng)且安全系數(shù)高。

前臉上直線線條多，六邊形中網(wǎng)運(yùn)動(dòng)感足。

內(nèi)飾出色，家族化設(shè)計(jì)，中控臺(tái)橫向延展視覺(jué)好，空調(diào)送風(fēng)結(jié)構(gòu)均勻，整合式空調(diào)面板操作佳，懸浮中控屏方便。

動(dòng)力有第三代 EA888 2.0L 及 1.4L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率選擇多樣。

底盤設(shè)計(jì)特色明顯，前懸架五連桿獨(dú)立，強(qiáng)調(diào)操控穩(wěn)定和舒適平衡，雖前副車架不夠粗壯，但要結(jié)合實(shí)際駕駛評(píng)價(jià)。

后懸架五連桿，下控制臂等用鋁合金減重提性能，四驅(qū)部分車型用 quattro ultra 系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，制動(dòng)高配車型不錯(cuò)，底盤護(hù)板材質(zhì)含纖維利控噪。

車身框架用超高強(qiáng)度鋼板與鋁合金組合，不同部位不同材料，平衡剛性、強(qiáng)度、車重和成本，如門檻、立柱等用高強(qiáng)鋼，前懸塔頂?shù)扔描T鋁壓鋁，車頂?shù)扔娩X合金。

懸架主要部件鋁合金，減重節(jié)能提運(yùn)動(dòng)性能，后懸架全新設(shè)計(jì)更緊湊。

底盤用非金屬和鋁合金護(hù)板，防腐減重提燃油經(jīng)濟(jì)性。

發(fā)動(dòng)機(jī)是前縱置 EA888 ，缸蓋鋁缸體鐵，設(shè)計(jì)考慮成本和穩(wěn)定，鋁缸體雖減重但體積大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）