林肯領航員一缸沒缸壓該怎么辦

林肯領航員一缸沒缸壓不用慌，咱們來一步步解決。

先檢查氣門，看是不是密封不嚴，嚴的話得處理或換。氣門油封不嚴也得換。

活塞環和活塞要是磨損嚴重，必須更換。氣缸套有問題也得換。氣缸墊有裂紋就換新的。

火花塞緊固松動要檢查并緊固好。空氣濾芯堵塞及時清洗或更換。氣門間隙不合理要調整。配氣機構有問題就修理。

還要看看曲軸與凸輪軸是否匹配，進氣道堵塞得清理，調整氣門間隙的鎖緊螺母未鎖緊就鎖緊。

造成一缸沒缸壓主要原因是氣門密封性差，氣缸套活塞環嚴重損耗等，表現為冷啟動困難，行駛無力，耗油量增加。

可以找正規維修工廠或 4S 店幫忙。確定哪個缸缸壓低，從火花塞孔導入些機油再測，還是低可能就得大修。

發動機缸壓不足是常見故障，會讓發動機動力缺失甚至無法啟動。比如活塞環對扣、氣門卡住、汽缸床沖了缸與缸之間串氣都會導致。

氣缸壓縮壓力不足會使發動機起動難，汽車行駛無力，燃油消耗增加。

汽車發動機工作有四個沖程，進氣沖程進氣門開活塞向下吸可燃混合物，壓縮沖程進排氣門關活塞向上壓縮，做功沖程進排氣門關火花塞點燃可燃混合氣推動活塞，排氣沖程排氣門開活塞向上排出廢氣。

總之，遇到林肯領航員一缸沒缸壓，按這些方法排查解決就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）