摩托車排氣管進水打不著怎么辦

摩托車排氣管進水打不著，先檢查高壓冒和火花塞，用衛生紙擦干高壓冒水分。

取下火花塞，把火花塞粗的一頭放缸頭上，用電啟動或踏桿啟動，看有無水從火花塞孔流出及有無異常，滴少量機油防生銹。

要是火花很弱或者沒火花，可能是電路問題，把摩托車在太陽下暴曬2天。要是著急用，就用高壓氣體吹干車輛所有線路插頭，包括點火開關。

要是火花很強，說明電路沒問題，這時候卸下排氣管排水，拆下空氣濾清器，濾芯有水就直接換新，別清洗。

接著排掉化油器內的燃油，先卸掉化油器上的放油螺絲，油排干凈后裝上。

再排掉汽缸內的水分，發動機進水會讓機油變白變濃稠，得排掉原有的曲軸箱機油，拆下清洗干凈，用強力清洗劑清洗發動機內部，條件允許就把發動機徹底拆開清洗，然后涂油重新裝配。

一般發動機泡水多是線路問題，把點火器、整流器、插頭等部分拆下來清洗，晾干。

電瓶也可能損壞，換個新電瓶。

檢查燈具有沒有水和泥沙，拆下空濾器清洗烘干，拆下排氣管檢查有無異物，有就清理干凈，用壓縮空氣吹干，化油器也要排水清洗，晾干。

要是排氣管進水少量，可以繼續使用車輛，積水會隨廢氣排出，沒不良影響。

為避免發動機進水，過積水路段時，觀察前車能否通過，水深超半個車輪最好別強行通過。漫水時車輛掛低檔大油門平穩通過涉水區，別高速通過，不然容易因前輪等部件造成水花飛濺到發動機艙打濕高壓線等導致熄火，或者水流涌入進氣管空氣濾芯，最終進入發動機造成憋死熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）