嵐圖和理想安全性測試結果如何

嵐圖和理想安全性測試結果都不錯。

先看嵐圖FREE和理想ONE的C-NCAP碰撞測試。

在乘員保護方面，權重最高占70%。完全正面碰撞試驗，嵐圖FREE優勢明顯，前排乘客胸部傷害少，后排保護到位拿滿分，這是理想ONE主要失分項；正面40%碰撞中理想ONE扳回一城；側面碰撞兩者得分率都是100%，嵐圖FREE的B柱采用TRB熱成型工藝，車門防撞有2000MPa鋁硅涂層材料；鞭打測試項目理想ONE小幅度領先。

綜合下來，嵐圖FREE得分率94.39%，理想ONE是94.73%，表現相當接近。

行人保護方面，C-NCAP通過模擬車輛對人體頭部、腿部傷害程度打分。嵐圖FREE表現更出色，得分率75.09%，理想ONE得分率72.89%。嵐圖FREE發動機蓋吸能處理到位，雨刮都有潰縮設計。

主動安全方面，考驗車輛安全配置性能。C-NCAP主動安全測試主要看基礎安全裝備，像車身穩定系統、主動剎車等功能表現，兩車都有且得分率均達100%。

從安全裝備看，理想ONE多出膝部氣囊，嵐圖FREE多出夜視系統、疲勞駕駛提醒。

綜合三大主要碰撞測試環節以及電安全考驗，兩車都獲“五星”級安全評價，嵐圖FREE以0.1%微小優勢領先理想ONE，成為參與C-NCAP碰撞測試綜合分數第一名的中國新能源車。

再看嵐圖夢想家和理想MEGA。

車身結構安全方面，理想MEGA車身“上鋼下鋁”，高強鋼+鋁合金占比超78%，鋁合金占比超44.5%。嵐圖夢想家車身鋼鋁塑混合設計，高強鋼+鋁合金占比超79%，熱成形高強度合金材料占超23.5%，鋁合金占比超9.1%。

整體來看，嵐圖和理想在不同車型的安全性測試中都展現出了較高水平，為消費者提供了可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）