林肯領航員安靜試車評測怎么樣

林肯領航員安靜試車評測表現超棒。

發動機方面，新款引入3.5L V6 EcoBoost雙渦輪增壓發動機，扭矩輸出足，渦輪遲滯效應小，加速順暢，為安靜駕駛提供穩定動力基礎。

懸掛系統采用前雙叉臂、后五連桿式獨立懸掛，非承載式車身結構。在高速應對細微起伏的鋪裝路面，雖有坐船般的俯仰但舒適度不受影響；在碎石路面，懸掛能過濾大部分沖擊，車身與底盤柔性連接還起到二次緩沖作用，減少因路面帶來的震動噪音。

NVH控制堪稱一絕。關閉車門瞬間，發動機怠速震動和外界嘈雜就被隔絕得徹徹底底。車輪碾過不平整柏油路面，非承載式車身結構讓胎噪難以傳入車內。對于風噪抑制也有高招，即便時速120km/h行駛在陳舊起伏的柏油路，車內也很難聽到輪胎和風的聲音，安靜得很。

外觀上，飛翼式進氣格柵全新詮釋林肯家族式設計，車尾垂直角度切下造型利落，橫貫車尾的LED尾燈極具特色，開在路上超有范兒。

內飾大面積皮革與黑柿木構成基本元素，保留改款前雙座艙布局概念，中央控制區域設計簡潔又大方。

車內空間寬敞，座椅2+2+3布局，第二排座椅可前后移動10厘米，右側乘客還能控制副駕駛位座椅收納。第三排腿部空間超1000mm ，還有高級揚聲器和USB接口。行李箱支持電動拓展。

舒適性極佳，前排座椅30向調節，大量真皮包裹搭配木紋飾板和鍍鉻條，豪華感滿滿。解鎖時，林肯星輝歡迎光毯、前后大燈依次點亮，電動踏板自動伸出，超有儀式感。12.3英寸液晶儀表盤啟動動畫絢麗，HUD抬頭顯示屏清晰，Revel Ultima銳威音響系統音質超贊。

總之，林肯領航員在安靜性以及各方面都表現出色，是一款很棒的豪華SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）