上汽大通v80的發動機怎么樣

上汽大通V80的發動機挺不錯。

它采用高效節能環保的Eco-D柴油發動機，引入意大利VM發動機技術，這可是世界六大柴油機制造商之一的技術，保證了高性能和穩定性。還配備博世第三代高壓共軌燃油噴射系統，噴油壓力高達1800Bar，能大大提高燃油燃燒效率，讓燃油燃燒更充分，有效降低油耗和排放。同時運用強勁的VGT渦輪增壓技術，4缸16氣門，在各種工況下都能提供充足動力。

從動力數據看，它的2.5T渦輪增壓高壓共軌柴油發動機，最大功率可達100kW，峰值扭矩為330Nm，不管是拉貨還是載人，都能輕松應對。而且“上汽π”柴油發動機也應用在V80上，功率為110kW，扭矩為375Nm，就算滿載或山區爬坡，動力也依然強勁。

在油耗方面表現出色，工信部綜合百公里油耗低至8.3L，60公里等速百公里油耗更低至5.4L。不少車主反饋實際使用中也比較省油，像中軸低頂車跑6000公里平均油耗9個油左右，綜合油耗7.5L，6速手動擋和6速AMT自動擋都能降低燃油消耗，每年還能節省燃油支出。

發動機由上海上汽柴油機廠生產，引入意大利VM公司的先進技術和生產線，品質有保障，技術成熟，故障率較低。

在與變速箱的匹配上，有6MT和6AMT兩種變速箱形式可選。6速手動變速箱換擋清晰，6AMT自動變速箱進檔柔和平順，是由法拉利供應商馬瑞利提供，操控便捷輕松，能有效降低駕駛疲勞。

總之，上汽大通V80的發動機在動力、油耗、品質以及與變速箱匹配等方面都有不錯的表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）