上汽大通g10是雙側(cè)滑門嗎

上汽大通G10部分車型是雙側(cè)滑門。

新款大通G10分為普通版G10和G10MAX兩個(gè)版本，其中G10MAX側(cè)面采用了雙側(cè)滑門，車窗上下邊沿均有鍍鉻飾條點(diǎn)綴，側(cè)裙上方還增加了L型鍍鉻裝飾，氣場(chǎng)強(qiáng)大。

普通版車型則延續(xù)了右側(cè)單側(cè)側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，其第二排車窗是負(fù)壓開啟式設(shè)計(jì)，車身側(cè)面造型延續(xù)了大通G20的設(shè)計(jì)，車窗上下部分帶有鍍鉻壓條裝飾。

如果您想要雙側(cè)滑門的上汽大通G10，可以選擇G10MAX版本。

G10MAX不僅有雙側(cè)滑門提升使用便利性，在其他方面也有不少亮點(diǎn)。

內(nèi)飾上，中控臺(tái)重新設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)約立體，配備懸浮式雙聯(lián)屏和最新的兩幅式方向盤，科技感與時(shí)尚感拉滿。

座椅布局上，G10MAX有多種選擇，有2+2+3的7座布局，第二排還是舒適的航空式座椅，能給乘客帶來很棒的乘坐體驗(yàn)，另外還有8座和9座版本，可滿足不同的出行需求。

動(dòng)力方面，新款車型繼續(xù)采用前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)，提供2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192千瓦，動(dòng)力強(qiáng)勁；2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦，經(jīng)濟(jì)性較好，此外還有CNG版本，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的偏好。

上汽大通G10整體成熟大氣，精致的多層次鍍鉻中網(wǎng)搭配犀利燈組，還有運(yùn)動(dòng)化車身包圍，車身長(zhǎng)度超過5米，寬度和高度接近2米，軸距接近3.2米，內(nèi)部空間寬敞，即便是7座布局也能提供舒適的駕乘體驗(yàn)，再加上出色的懸浮式車頂造型，外觀十分吸引人。

所以要是您鐘情雙側(cè)滑門的上汽大通G10，G10MAX版本值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）