紅旗h9能底盤升降多大幅度

紅旗H9底盤升降幅度有多種情況。

在平整路面高速行駛時，車身高度會自動降低20mm，這一設定能讓行駛穩定性更好，同時降低空氣阻力提升燃油經濟性。

遇到失修路面，選擇“越野模式”，底盤可升高45mm，從而使車輛能夠順利通過。

紅旗H9配備空氣懸掛，一般具備四級可調功能，最多可提升45mm高度。一些配置里，通過車內控制面板上的按鍵調節懸架高低，最多能調節60mm的高度差，也就是能將車身從標準狀態升高至215mm，也能降低至95mm ，不過高度調節要在車速低于20km/h時進行。

紅旗H9底盤最低離地間隙通常為188mm，可調最高高度為248mm。

紅旗H9不是所有車型底盤都能調高低，部分配備空氣懸架的車型才可以。空氣懸掛調到最高后，最小離地間隙約為4.5公分，調整方式有手動和車輛根據不同路況自動調整兩種。標準模式下，車輛會根據速度自動調整，比如速度達到120或110公里/小時時，底盤自動降低，標準模式還有2檔可以手動調高。

要注意，底盤升降的具體指標會因廠家生產批次和車輛配置不同而有差別。調節底盤高度時，要依據道路情況和行車需要自行決定，確保行車安全和舒適。

紅旗H9因底盤升降功能和先進底盤系統，給駕駛者帶來了更高級的駕乘體驗，在不同路況下都能有出色表現。在顛簸路面，空氣彈簧以更低彈簧剛度緩和沖擊，讓行駛更平順，還能隔絕震動和噪音。CDC減震系統實時采集車身加速度和高度信號，通過“天棚控制”和“自適應控制”技術，提升車輛在各種行駛狀態下的平穩性、安全性和操控性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）