汽車的剎車系統包括哪幾部分

汽車的剎車系統包括制動踏板，這是駕駛者直接操作來施加制動指令的部件，踩下它就能控制車輛減速或停車。

制動主缸及助力器，制動主缸負責把制動液壓力分配到各個部位，助力器則能放大駕駛者施加在踏板上的力，讓制動變得更輕松。比如在日常駕駛中，有了助力器，駕駛員輕輕一踩就能實現制動。

制動壓力調節控制單元，它可以根據不同的行駛情況，像車速、路況等，精準調節制動壓力，確保制動效果一直穩定可靠。

制動輪缸及制動器，制動輪缸接收主缸傳來的壓力，然后推動制動器工作。制動器又分盤式制動器和鼓式制動器，盤式制動器由剎車片和剎車盤組成，鼓式制動器則是由制動蹄和制動鼓構成。制動時，剎車片與剎車盤接觸，或者制動蹄與制動鼓接觸，產生摩擦力實現制動。

真空助力泵，在發動機運轉的時候，它能幫助駕駛者更輕松地踩下制動踏板。在發動機工作時，進氣歧管產生的真空度和外界大氣壓的壓差，能輔助真空助力泵發揮作用。

制動油管，它的作用是傳輸制動液，把壓力傳遞到各個制動部件，讓整個剎車系統能夠協同工作。

剎車油，這種液體具有不可壓縮的特性，能夠均勻地傳遞壓力，從而實現制動功能。

ABS泵及傳感器、電腦，通過監測車輪的轉速，防止車輪抱死，讓車輛在制動過程中保持穩定，提高行車安全性。

駐車制動系統，也就是常見的手剎，能防止車輛在停駐的時候出現滑行的情況。

輪胎，不同的輪胎花紋會影響剎車時的附著力和剎車距離，良好的輪胎狀態對剎車效果也很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）