極氪001省電模式如何設置

極氪001設置省電模式，可以從多方面入手。

空調設置上，自然風模式不錯，在空調界面關閉A/C打開外循環，同時打開自動座椅通風，電耗基本可忽略。非自動空調模式也很好，關閉空調的AUTO按鈕按需調節，像夜間或溫度適宜時把溫度設為21度，風量1至4檔，再打開座椅通風，電耗不高還舒適。車機空調界面的ECO按鈕開啟后，空調系統會自動調整風量節能。從原理講，制冷時AC啟用壓縮機制冷，冬天制熱極氪001是直接供熱式熱泵空調加PTC制熱模式，快速制熱又節能。除霧時把制冷、除霜和外循環聯動，冬天除霧開AC制冷為除濕，只想通風就手動關閉AC并將溫度調成和室外一樣。

行車方面，高速上車輛會自動調整CPU和GPU頻率降低功耗，電量低時自動切換到節能模式，限制后臺應用程序和系統服務運行來延長電池使用時間。還能采用低功耗處理器和能效更高的閃存存儲器減少電量消耗。選裝空氣渦流輪轂，高速上風阻小能節約電能增加續航。

駕駛模式上，高速選經濟模式，國道、山路等選舒適模式，日常市區選經濟或舒適模式，別用運動模式。動能回收力度，高速設低，國道山路設中，日常設高。要合理控制車速，保持勻速行駛，避免急加速和急減速，車速在60 - 80公里/小時左右比較省電，高速保持在100 - 120公里/小時。減少不必要的電器設備使用，非必要時關閉空調、座椅加熱等。合理規劃路線，避開擁堵路段。

輪胎方面，選擇合適規格，保持正常胎壓，在2.7 - 2.8之間較好，季節變換時關注胎壓變化。

出行時，盡量避開雨雪天氣，冬季盡量在白天10點至4點出行。長時間在車內等人且不需要開空調時關閉電源。冬季將胎壓維持在2.8bar，盡可能停地下停車場，用好電池保溫功能，合理使用加熱裝備，5度以上短時間開座椅加熱，零度以上開ECO模式，長途補能期間關閉ECO，把空調溫度調高。

清空后備箱，只攜帶必要物品，減少額外用電需求，做好導航規劃，選擇時間短的路線。遇到坡道可提前加速上坡，勻速下坡滑行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）