上汽大通g20為什么用后驅

上汽大通G20用后驅主要有這些原因。

后驅能讓后輪獲得更多抓地力，行車穩定性大大提升。對于中大型MPV的上汽大通G20來說，穩定性極其關鍵，在復雜路況下，能很好地保障行駛安全，讓駕駛者更有信心，乘客出行也更安心。

后驅還讓前輪有更大轉動角度，轉彎半徑變小。上汽大通G20軸距接近3.2米，有了后驅設計，在轉彎和掉頭時更靈活，就算在狹窄道路也能輕松應對，機動性特別強。

后驅提升了車輛舒適性，駕駛起來更帶勁。在加速和行駛過程中，后驅提供更強動力輸出，讓駕駛體驗更愉悅。

從配置方面，上汽大通G20搭載2.0T發動機，采用先進的GDI缸內直噴技術，燃燒充分，提高燃油經濟性。匹配的德國原裝進口ZF8AT手自一體變速箱，響應迅速、換擋時間短，動力傳輸平順流暢。前麥弗遜獨立前懸架和后多連桿獨立懸架的組合，提高過彎響應和行駛穩定性，使車輪與地面盡量保持垂直，減少車身傾斜，提高輪胎貼地性，操控性和舒適性都得以提升。

上汽大通G20采用后驅，結合其出色的動力系統、優秀的懸架系統等豐富配置，為用戶帶來舒適、安全且充滿樂趣的駕乘體驗。后驅形式在保障行車安全、提升車輛靈活性上發揮重要作用，與其他配置相得益彰，讓上汽大通G20無論是日常城市通勤，還是長途出行等場景，都能表現出色，給駕駛者和乘客帶來高品質的出行感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）