上汽大通t60柴油自動(dòng)皮卡是什么樣的車型？

上汽大通t60柴油自動(dòng)皮卡是款出色車型。

動(dòng)力上，它搭載2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力/3400rpm，峰值扭矩360牛·米/1600 - 2800rpm，動(dòng)力強(qiáng)勁充裕。還有“上汽π”2.0T高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高扭矩、高功率特點(diǎn)。傳動(dòng)系統(tǒng)配備6AT變速箱，換擋平順，手動(dòng)模式下對(duì)動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)控制更得心應(yīng)手。

外觀方面，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配棱角分明大燈組，時(shí)尚且充滿未來(lái)感。有大雙和小雙車型，以及高底盤和低底盤車型可供選擇，滿足不同消費(fèi)者需求。

配置豐富多樣。前排座椅最大能150°放平，后排座椅可上下翻轉(zhuǎn)，車門能66°超大角度開(kāi)合。自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、6向電動(dòng)電加熱座椅等智能科技配置一應(yīng)俱全，還搭載上汽阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，提供多種實(shí)用功能。

車身尺寸大，提供兩種貨廂選擇。采用先進(jìn)的熱成型鋼和激光焊及激光復(fù)合焊技術(shù)，極大提高了行車安全性，在澳大利亞ANCAP嚴(yán)苛安全測(cè)試中獲五星安全評(píng)級(jí)，創(chuàng)中國(guó)品牌歷史最高分。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，柴油版搭載的上柴VM2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用VGT變截面渦輪增壓和BOSCH第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)。“上汽π”2.0T高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)首次采用兩級(jí)變量機(jī)油泵和智能單軸連續(xù)可變渦流控制閥，百公里綜合油耗僅7.5L，還創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了Normal常規(guī)/Eco經(jīng)濟(jì)/Power動(dòng)力三模駕駛，適應(yīng)不同路況。

價(jià)格方面，國(guó)六柴油先鋒版售價(jià)9.98萬(wàn)，綜合優(yōu)惠后性價(jià)比很高。

驅(qū)動(dòng)方式上，提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇，能適應(yīng)不同路況。座位數(shù)為5座，車門采用平開(kāi)門設(shè)計(jì)。

底盤采用非承載式車體結(jié)構(gòu)和機(jī)械液壓助力系統(tǒng)，前懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛為鋼板彈簧式非獨(dú)立懸掛。制動(dòng)方面，前輪為通風(fēng)盤式，后輪為盤式，輪胎規(guī)格為245/70 R16。

內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，方向盤材質(zhì)為塑料，手動(dòng)調(diào)節(jié)，中央觸摸屏采用上汽與阿里合作開(kāi)發(fā)的YunOS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，智能易用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）