電動車的制動系統故障怎么辦

電動車制動系統故障別慌，按這些方法解決。

先確定制動系統類型，常見的有鼓式、盤式、液壓剎車等。鼓式或盤式剎車，若故障可能是剎車片磨損過度或剎車線斷了，那就換新剎車片或剎車線。液壓剎車的話，可能是液壓油不夠或液壓泵壞了，趕緊檢查液壓油，少了就加夠，液壓泵壞了就更換。

檢查制動系統，看制動器有無松動或損壞，有的話就修復或更換，同時要保證制動器位置正確。制動電纜也重要，過松過緊都影響制動效果，要定期檢查并調整。比如把制動鋼絲固定座位的螺線擰開，抽緊或放松鋼絲，讓兩制動塊距圈邊1.5到2毫米，然后擰緊螺釘。

定期保養制動系統，清洗制動器和制動電纜，再涂抹適量潤滑油。中軸、前軸、飛輪等部件每半年或一年加黃油或機油。

要是遇到剎車不靈的情況，先檢查剎車油面，不夠就補充。要是油夠，就擰松下泵排氣螺絲，緩慢握下閘把排氣，重復到無氣泡冒出。再擰松剎車油管上端與上泵連接處的空心螺絲，同樣排氣至無氣泡。

制動太緊自帶剎車，先用一字改錐延下泵活塞和剎車片的貼合處撬開一點縫隙，晃動下泵，沒晃動量可能是銹住，要清潔潤滑。卸下下泵，撬開活塞與剎車片間的縫隙，活塞不能輕松縮回去，可能是下泵密封圈膨脹或上泵活塞沒回位，松開剎車油管接頭螺絲區分，更換故障泵體。

剎車盤摩擦聲音太大，可能是剎車片磨損到極限，鐵片摩擦剎車盤，要經常檢查剎車片磨損程度，及時更換。

沒有剎車的話，可能是添加不同規格剎車油產生雜質堵塞上泵進油小孔，用細鋼絲疏通后再排氣。

泵體或油管漏油，從故障部位能看出跡象，這種損傷不宜修復，直接更換故障部位。

要是排除這些常見問題還沒解決，就找專業維修人員，可能是電子控制系統等更復雜的故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）