問(wèn)界m7新老車主體驗(yàn)如何

問(wèn)界M7新老車主體驗(yàn)都很棒。

外觀上，簡(jiǎn)約時(shí)尚又大氣，車身高挑，就算和奔馳寶馬停在一起也毫不遜色。前后貫穿式燈帶以及連貫式前擋設(shè)計(jì)，特別符合當(dāng)下的現(xiàn)代審美，開(kāi)在路上回頭率超高。

內(nèi)飾智能化水平那叫一個(gè)高，華為HarmonyOS智能座艙的中控大屏幕，系統(tǒng)運(yùn)行特別流暢。智能語(yǔ)音助手反應(yīng)超迅速，車輛的好多功能都能用語(yǔ)音控制，方便得很。

駕駛感受更是沒(méi)得說(shuō)，加速又快又穩(wěn)。電動(dòng)車即時(shí)扭矩輸出的特性，讓加速特別直接。自動(dòng)駕駛時(shí)變道很線性，懸掛調(diào)校得恰到好處，不管是過(guò)彎還是走顛簸路，都能輕松應(yīng)對(duì)。

空間表現(xiàn)出色，新M7的大空間讓老車主都普遍滿意，完全能滿足家庭出行的各種需求。

動(dòng)力方面也是要啥有啥，重2.5噸的車，平均電耗2.26，平均油耗6.92，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。而且夏天充電速度快，在高速服務(wù)區(qū)充電也很方便，完全沒(méi)有里程焦慮。

車機(jī)系統(tǒng)特別厲害，除了能執(zhí)行常規(guī)指令，還能像朋友一樣陪你聊天，給你提供情緒價(jià)值，回答問(wèn)題也特別有邏輯性，開(kāi)車的時(shí)候有它陪伴，再也不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊。

當(dāng)初很多人選擇問(wèn)界M7也是有原因的。它配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，比理想One的1.2T更有優(yōu)勢(shì)。續(xù)航里程WLTC問(wèn)界M7是175KM，理想One才155KM。問(wèn)界M7還多了抬頭顯示、電吸門、智駕功能。整車隔音效果比理想One好太多，音質(zhì)也甩對(duì)方一大截，還有舒服的零重力座椅。

有車主開(kāi)著問(wèn)界M7環(huán)游中國(guó)，走過(guò)各種惡劣路段，對(duì)它的評(píng)價(jià)也很高。城區(qū)純電電耗每百公里14個(gè)電，城市油耗四五個(gè)油，高速油耗六七個(gè)油，成本不算高。

總之，問(wèn)界M7在智能化和安全感等方面表現(xiàn)優(yōu)異，新老車主都能從中獲得超棒的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）