插電式混合動力有哪些分類？

插電式混合動力有三種分類方式。

按有無外接充電電源區分，有插電式混合動力和非插電式混合動力。

插電式混合動力車，像寶馬i8、比亞迪秦等，介于電動車與燃油車之間，有發動機、變速箱等傳統汽車部件，也有電池、電機等電動車部件，電池容量大且有充電接口，充電條件好時短途可當純電動車用。

非插電式混合動力車如豐田普銳斯，必須加油，通過發動機驅動發電機給電池充電，啟動、行駛有多種動力驅動方式 。

按結構特點分類，串聯式混合動力又叫增程式電動，如雪佛蘭沃藍達、寶馬i3增程型，發動機輸出動力僅用于推動發電機發電，系統輸出動力等于電動機輸出動力，車內一套電力驅動系統，電動機直接驅動車輪，發動機給電池充電，無需變速箱，有電動車安靜、起步扭矩大等優點。

并聯式混合動力，車內有兩套驅動系統，在傳統燃油車基礎上增加電動機等，電動機與發動機共同驅動車輪，電機可驅動車輪也可發電，比亞迪秦和奔馳S400L插電版是代表，具備電動車和燃油車優點 。

混聯式混合動力，主要靠電機，發動機為輔助，電動機和發動機都能單獨驅動汽車，豐田普銳斯和保時捷918是代表，純電模式安靜，起步和加速性好、油耗低。

按混合度的不同分類，可分為完全混合動力驅動、中混合動力驅動和微混合動力驅動。

完全混合動力驅動，條件允許時可純電動行駛，能實現啟停和能量回收功能。

中混合動力驅動不能純電動行駛，但有能量回收等功能，電機可在特定情況輔助驅動。

微混合動力驅動僅用于啟停和能量回收，不能純電動行駛。

了解插電式混合動力的分類，能幫大家依據自身需求選到合適車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）