寶來收油時頓挫感是什么問題？

寶來收油時頓挫感可能是這些問題。

發動機機腳或變速器機腳膠套破裂或變形，行駛中松開油門就會有頓挫感，這種情況得檢查并更換損壞的機腳膠套。

電磁閥損壞也會引起頓挫，要是偶發性頓挫無規律，固定時段頓挫則在特定轉速或檔位轉換時出現，損壞了就及時更換電磁閥。

正常情況下，松油門后發動機降低甚至終止動力輸出，車輛慣性拖動發動機產生較大阻力，車速迅速下降，尤其車速低時會有頓感，注意控制油門就行。

變速箱油臟污會帶來頓挫感，火花塞損壞也會導致，所以要定期檢查并更換變速箱油和火花塞。

檔位和轉速不匹配會造成頓挫，積碳多了也會引起，那就得及時清洗節氣門和噴油嘴。

發動機偶爾動力不足，像供油不暢、點火不良，傳動部件傳動不平順，如離合器、變速器、差速器、萬向節等磨損或松曠，這就需要全面檢查和維修。

后備箱備胎松動或后備箱鎖需要調整也可能導致問題，做相應檢查和處理。

還要檢查變速箱底下到副梁處連接的支撐，有問題及時維修。

另外，離合器開關問題會導致頓挫，檢查并更換就行。

油離配合不當、換擋時機不合適，比如轉速過低加檔，注意油離配合和換擋時機，建議在2500轉以上緩抬油門。

發動機存在積碳，清洗油路和噴油嘴，別輕易拆卸發動機清除積炭。

油泵故障或者堵塞導致油路不暢，檢查燃油系統，包括油箱、油管、汽油泵等。

節氣門故障，檢查節氣門，有故障及時清洗或更換。

轉速傳感器安裝不到位或接觸不良導致數據傳輸有誤，拆下轉速傳感器檢查，重新安裝確保安裝到位、接觸良好。

前懸架下擺臂膠套橡膠破損影響前輪動力傳遞，保養時上架檢查底盤，破損就及時更換膠套。

還可以檢查空氣流量計、剎車系統、懸掛系統、電子系統等是否存在故障，必要時重新匹配發動機參數。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）