上汽大通v80的液壓閥是什么？

上汽大通v80的液壓閥是車輛液壓傳動系統的控制元件 ，用來控制液壓油的流向、流量和壓力等。在不同系統里起著關鍵作用。

在變速執行器中 ，液壓閥通過控制換擋閥，讓離合器、制動器等執行組件工作，從而實現自動換擋和變矩器閉鎖。常見的這類液壓閥有換擋電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調節電磁閥和蓄壓器緩沖電磁閥。鎖止電磁閥是常開型，不通電時打開，通電時關閉；換擋電磁閥等是常閉型，不通電時關閉，通電時打開。

電子調節自動變速箱用電磁閥作為調節系統的執行器，它由電磁線圈、銜鐵、閥芯、球閥和回位彈簧等構成，有全開和全關兩個工作狀態。

增壓壓力調節閥是渦輪增壓系統的重要部件。它對渦輪增壓系統起到關鍵的調節作用，保證發動機在不同工況下都能獲得合適的增壓壓力，從而提升發動機的動力性能。

車輛液壓傳動系統中，液壓泵是動力源，把機械能轉化為液壓能，像齒輪泵、柱塞泵和葉片泵等都是常見的液壓泵。液壓泵吸入液壓油并轉化壓力后，將液壓油送到液壓馬達或液壓缸來實現動力傳遞。液壓馬達或液壓缸是執行元件，把液壓能轉化為機械能。而液壓閥在其中扮演控制角色。

常見的還有單向閥、溢流閥、電磁換向閥等。單向閥能使液壓油只朝一個方向流動；溢流閥可保持系統壓力穩定；電磁換向閥能通過電磁力改變液壓油的流動方向。

液壓油箱是儲油裝置，存儲液壓油，還有冷卻和濾清功能。

上汽大通v80的液壓閥在整個車輛的運行和各系統正常工作中，都有著不可替代的作用，確保車輛能穩定、高效地運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）