蔚來ET9是前驅還是后驅

蔚來ET9不是單純的前驅也不是后驅，而是采用了前后雙電機四驅系統。

這樣的驅動系統讓車輛擁有卓越的行駛性能以及操控穩定性。

在這套四驅系統里，前電機最大功率是180kW，后電機最大功率達到340kW。從功率分配能看出，蔚來ET9在驅動配置上更側重于后驅 。

后電機更大的功率輸出，能為車輛帶來更強的動力推動。在車輛加速、高速行駛等工況下，后電機發揮著重要作用，為車輛提供充沛的動力，提升車輛的加速性能和高速行駛的穩定性。

前后雙電機四驅系統的好處可不止于此。在復雜路況下，比如遇到濕滑路面、雪地或者越野路況時，四驅系統能夠讓車輛四個車輪都獲得動力，極大提升車輛的通過性和抓地力。

相比兩驅系統，四驅系統能更好地應對各種惡劣天氣和復雜地形，讓駕駛更安全、更順暢。

而且這種四驅系統還優化了車輛的操控性能。在轉向過程中，前后電機可以根據車輛的行駛狀態和駕駛員的操作，精準地分配動力到各個車輪，使得車輛的轉向更加靈活、穩定，減少轉向不足或者轉向過度的情況發生，提升駕駛的樂趣和信心。

總的來說，蔚來ET9的前后雙電機四驅系統，結合了前驅、后驅的優勢，并且通過前后電機的協同工作，為車輛帶來了卓越的動力性能、良好的通過性以及出色的操控穩定性，給駕駛者和乘客提供了卓越的駕乘體驗，在高端電動車型領域展現出強大的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）